2023-05-27发布
如果理想的成功了,那么代表着李想的产品符合了消费者需求。至于老板的学历并不重要,对于干事业,一天都没有上过学校又咋了?不要忘记了,中国国内老一辈的创一代许多的人都是老农民出身!甚至是只读过二三年书,创业与文凭没有相对关系!书呆子是没有创造力的!另外,我认为增程式在当下是最优解,既有油车的特征,又有电车的优点,不要说什么落后技术,消费者喜欢的产品就是好产品,买理想的人群基本上都是白领,中小老板等群体,这批人在一定程度上叫社会精英,难道这批人群都是不懂性价比?不懂舒适性?不懂该车会带来什么?靠广告能把这批人打动?不要忘记了一年有几十万人了!喷子们!黑子们!我想从现实中的你,你也可能也想拥有,你受到别人的蛊惑或者囊中羞涩,或者根本就是一个没有思想的人,被人家左右着!用你自己的脑子去想一想,用你的行动去体验一下
默默无闻:理想的用意很歹毒,现在来看ES6和L7竞争性不是太大,但是理想是给今后的竞争打一个提前量。理想一没纯电技术的投入研发,二没辅助驾驶方面的建树,三没纯电补能的布局。只能通过网络恶意摸黑诋毁打压竞品的卑劣方式竞争。蔚来是理想纯电路上最大的拦路虎,所以处心积虑弄死蔚来。理想的老板是高中生,手段黑着呢,蔚来老板是北大的,一个人的学历文化跟他的底线是成反比的理想这种下三滥企业如果在中国新能源赛道上最终获胜,那就是中国人民悲哀。真正的劣币驱逐良币