市场规律：存在即合理！所以，脚刹也好，手刹也好，肯定有其存在的必要。 任何车，安全系统也好，智能辅助系统也好，刹车权限永远第一优先。 所以，如果你有任何时候停车即拉电子手刹的习惯，应该说是好习惯。 小冒有发动机启停功能，临时驻车功能，陡坡辅助，所以。部分车友会觉得电子手刹操作麻烦，甚至忽略电子手刹的存在。 我个人觉得，做不到随时拉手刹的操作习惯。最起码，在陡坡位置停车，尽量拉手刹，以确保万一。 试驾销售员，更愿意从顾客的驾驶感受角度，突出舒适性，方便性等。目的是刺激消费 技术顾问，喜欢从技术原理角度阐述，突出危害性，合理性等。如所讲的:停车后，先按N档，再拉电子手刹，熄火。通俗讲，通过N档先释放变速箱和发动机的余存机械力。再通过电子手刹锁住刹车泵。比直接熄火跳P档，利用变速箱和发动机作为驻车原理，更合理，科学。对变速箱和发动机危害更小。 说的不完善的，车友们补充。