只可惜，清醒也已经晚了，失去的口碑和市场占有率，很长时间也挽

车友圈广场

楼主

拿铁PHEV车主·车龄2年



动态



精华



关注



获赞

2023-05-16发布

只可惜，清醒也已经晚了，失去的口碑和市场占有率，很长时间也挽回不了！只有跟在后面慢慢积攒人气，这还必须是在良好的品控和售后维持下，否则越拉越远！

图片

用户1811786998870

动态


精华


关注


获赞
心疼老拿铁车主，关键是汽车这东西更新换代太快，出了4S店门降一般，魏牌客户大多集中在老H6上，先高价再降价又把这群客户得罪了，还不如直接低价起，慢慢积累人气赢回来
评论发表于2023-05-16
最后的周日

动态


精华


关注


获赞
可以看看蓝山客户，好多原来的H6车主买的
@用户1811786998870：心疼老拿铁车主，关键是汽车这东西更新换代太快，出了4S店门降一般，魏牌客户大多集中在老H6上，先高价再降价又把这群客户得罪了，还不如直接低价起，慢慢积累人气赢回来
评论发表于2023-05-16
2022冲冲冲鸭

动态


精华


关注


获赞
长城就是想用插电混动走高端，最便宜的一上来就20w+，现在搞到15w左右都没人买账。迪子就是用插电混动走低端再往上延，开始最便宜的十万出头，最贵的就20w，现在那这套动力总成卖35-45w都有人买单（腾势d9）
@用户1811786998870：心疼老拿铁车主，关键是汽车这东西更新换代太快，出了4S店门降一般，魏牌客户大多集中在老H6上，先高价再降价又把这群客户得罪了，还不如直接低价起，慢慢积累人气赢回来
评论发表于2023-05-16

1

前往页