五一拿下小六子

毕业后我在安徽合肥找到了工作，由于工作地点离家将近10km，每天坐地铁不仅换线还得走将近1km，下雨下雪天更是麻烦。所以必须得有一辆车代步，本人更喜欢空间大的车，所以就锁定销量榜前三的suv，小六子的综合水平还不错，所以就选择了他。

提车前的两个月，我几乎每天都在懂车帝上对比各个车。由于上班地点旁边有大众，吉利，马自达的店，下班的时候也去看过，感觉都有点差强人意。大众的销售看起来都很忙，进去的时候就一个人随便看了看车，于是周末去了心心念的哈弗4S店。

看完车之后，那的销售就带着我去试乘，由于我是两年前考的驾照，期间一直没有摸过车，所以我没有去试驾，就选择了试乘。坐上车的感受，车空间真的很大，360的导航也很清晰，转弯的时候360也会自动打开，对新手真的很友好。车的提速也特别快，可能因为试驾车是2.0的原因，总体来说还是很满意的。

试驾结束后，销售就带我去算账价格，1.5pro总共算下来125000，幸好我之前在懂车帝上做过功课，这个价格都可以拿下1.5max了。于是我直接下午又换了一家店，整个算下来118000，一分不少，我当时心里想比上一家便宜7000块钱，直接拿下算了。但是懂车帝上和抖音上天天都在说汽车降价，我爸也劝我，要不再等等。正好这段时间一直在忙毕业的事，也无暇顾及这个。这一等就是两个月，一直到了五一，我心里一想，要不趁这个假期直接提了吧。我直接到上次的第二家店，好说歹说下，给我硬生生磨到了114700，免息两年贷款6万，我一直想把后面的700抹掉，但是说了半天，他只送了我一个无忧套餐还有两次保养，交完首付和保险后，当天打了临牌车就开走了。

五一提的车到现在也就一个多星期，但是几乎每天上下班都开，刚开始上手的时候感觉车头很大不好控制，生怕刮着蹭着，但开着开着有了距离感，就感觉得心应手了。

我的车22款1.5pro，在市区油门响应完全足够，起步也不算太肉，深踩油门提速感还是很明显的，我基本上一直开的标准模式，上班是走高架的，所以速度基本会偏快一点，油门反应不会很拖沓。整体感受还是很不错的。

目前油耗b是10，总里程已经跑了259km了，由于基本上都是上下班代步，市区走走停停，油耗会稍微高一点，也可以理解。

坐到驾驶位，把方向盘抬高，腿部空间还可以的，不会总是磕到方向盘，而且我喜欢把座位调到最高视野好，头部空间也至少还有一拳多，后备箱给我的感觉特别大，放三四个行李箱不在话下，对比下大狗的后备箱，真的小的可怜，之前坐我哥的福克斯后备箱装俩行李箱就不得了了，后排空间也很大，坐三个人几乎一点不挤，我175，135斤坐在后排，腿部空间至少两三拳距离，甚至还能翘个二郎腿，我发小都说在这车后排睡觉都行，最让我满意的是后排的地面是纯平的。不像大众车，后排基本上都有个凸起，总感觉很难受。

我选的是白色，原本看上的是黑色，感觉很威武，霸气，但是我对象和我妈都喜欢白色，看起来更精致一点，也更耐脏一点，所以我最终还是选择了白色。前脸很帅气，就是车屁股有点太凸了，不过也能接受。

内饰是黑内，唯一要吐槽的地方就是中控台那儿的钢琴烤漆，真的是太沾指纹了，我在淘宝上看了一个木纹的贴膜，这两天想着买个安装上去会好很多。车机的反应速度还可以，座椅有加热感觉不错。

低速行驶下隔音还是很不错的，但有的路况不好，噪音会大一点，这也不能怪车，正常路况下还是可以的，目前新手一枚还没上过高速，还不知道高速上噪音咋样，辅助驾驶和车道保持功能也没用过。我开车比较佛系，长时间开车下也没感觉腰酸背痛，仿皮的座椅坐起来还可以，而且所有类似于导航、空调、切换驾驶模式等功能语音就可以完成。只是有一次不小心切换到手动挡模式，油门轰到三四千转都不走，低头一看M挡，闹了个笑话。

最让我喜欢的功能就是360，这个功能对新手真的是太太太太太友好了，停车啥的基本上都靠他了。但是也不能太过度依赖。还有一个就是自动驻车，日常等长红绿灯的，还是很有用的，可以解放双脚，但是如果你停车或者起步尽量还是把它关闭，因为你油门稍微控制不好，车会往前窜。我刚开始忘了关，开车就像蹦蹦车一样。

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