2023-05-10发布
我的至臻版,官方续航180,充满电100%高速120时速差不多只能跑120公里左右增程器就启动了(电量到20%,节能模式,动能回收最大),实打实的续航,不管冬天夏天,平时上下班,市区,目前1W多公里,平均电耗接近20度,华为电控做的不咋滴,耗电大户,也有可能我的是4驱,前轮电机虽不用,但有可能增大了阻力导致电耗一直很高下不来
川A叮叮猫儿:首先这个车开起来还是不错的,车机流畅且非常智能,尤其人机互动非常好,内饰豪华配置高! 但本人认为这个车的电池最少要到90度续航才不拉跨,车自重就接近2.3吨,太重了, 80度的电池敢标620,实际里程会很打脸,高速将惨不忍睹! 唐730版本的电池也要靠108度的电池,参考极狐阿尔法t653,90多度的高密度三元锂电池才能保证续航不太焦虑! 同样参考特斯拉78.4度的三元锂电池标 660,在特斯拉高效的电控,低车重,强动能回收下才勉强有个过关的续航! 华为太自信了,没特斯拉的命,非要想得特斯拉的病!毕竟隔行如隔山,技术再好也要一步一步来!车是拿来跑的,没有扎实的续航什么都等于零,目前大电池才是王道! 最后结语:白瞎这么好一个车了!(仅代表个人观点)