2023-05-07发布
就这实力用的着吹吗?一镜到底,唯一不足的就是商务版纯素车,轮胎是55的扁平比,不能多放气,前后气压1.1,如果是65的扁平比能放到0.7,才能发挥他的极致!#国产车 #坦克500hi4t #混动 #极限测试 #请勿模仿 @抖音短视频
坦克500,值得拥有!
试驾了3次,目前发现问题,掉头10来码的速度,侧倾严重,悬架太软低速的时候有点跳,过滤不行,刹车偏软(运动模式挺好),加速推背感不足,跑的到是挺快的,毕竟2.5吨7秒多,换挡顿挫能接受,转速高,车反应有点慢,其他的没发现什么,还有那个高速起火的问题,第一个是为什么车主对角换胎?第2是车强行从4a换成了4h他为什么又强行换成4a,并且连续行驶3个多小时,但是官方也挺可笑,竟然说要换4个胎,真能扯淡,正常人一般是不是都是换前2个胎,当然大部分都是同品牌的优先,更不可能不同型号的安上,就这些了,在就是担心质量问题,没买过国产车,在加上网上褒贬不一,加上我自己试驾的感受,同时试驾的还有福特探险者,不用说什么一个带大梁一个不带,我不考虑油耗和是不是越野车或者suv,城市或者农村烂路够用就行,行驶感受质感探险者优于这个车,但是探险者刹车踏板非常高非常不舒服,而且减配非常严重,本来是准备换探险者然后升高5cm的,再加上喜欢高一点的车,就把坦克500加入备选了,准备把锐界卖了,猛禽城市里不太方便,地库都下不去,作为福特18锐界,19猛禽车主非常反感这种行为,目前还没定车,还在观察中
牛逼啊!车牛🐮人也牛🐮 坦克500对于姚队好比千里马遇到伯乐
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