五一满油出行>耗干归来

这是第一次开车回老家，也是第一次上高速。全程355公里，大约需要4小时15分钟，伴随着导航的声音今年的五一之行开始了。

出发前忘了拍照记录电量剩余，不过油量是出门刚在离家不远的加油站加满，加满时瞟了一样表显剩余油量927公里。原想着导航要4小时多，跑个130多4个小时内应该能到家了，没想出发没多久就碰上了堵车，前方三起交通事故堵得水泄不通，经过一个小时的漫长等待，事故车辆被拖走，道路清理完毕，这才算能动起来了。出行最重要的果然还是平安。

出发前，2632里程

开始开的是hev模式，因为我设置的保电90，电量从70一直涨到了105公里，后面就用赛道模式跑了，一直到了家心里才彻底踏实。

第一天在麦浪中放飞儿时的梦

第一天去放风筝

飞扬的不只是风筝

第二天去市区逛了逛商场，不得不说假期的市中心堵得厉害，停车实在是难

故乡的月

第三天去了趟动物园，路上因为大路堵而绕了小路，没想到中间修路的地方立了几个柱子，车身通过的时候距离两侧都只有5厘米之内勉强通过了狭窄的小路，前面还有个接近40厘米的陡坡，一咬牙踩油门过去，听到前铲擦到地面的声音心都碎了。

费尽功夫到达目的地后看了一下前铲，底部有些摩擦，不过影响不大，在底下也看不见然后就是漫长的排队挤进大门，工作人员的嗓子都喊哑了也无法阻止人们想要挤进去的心事实证明平日出行比假期更合适

动物园

由于怕最后一天的路上太堵，第四天就踏上归途了。出发前油量剩余507 电13公里。

我感觉回去应该没问题，就没再加油。路上看着油量的掉速我第一次有了续航焦虑，导航显示还有347公里的时候油量还有467公里，没想到导航显示还剩282公里的时候，油量已经掉到了350公里

还没上高速

油量肉眼可见的在下降，此时电量还没怎么涨，维持在25公里，我有些懵了，看了眼设置原来是在家的时候hev保电改到了20，赶紧切换模式到ix佛系长续航，油量依然在肉眼可见的下降，几乎隔几秒就掉一个数字，我却没那么慌了，因为电量在油量掉的猛地同时涨的也很猛，几乎油掉了一公里电却涨了两公里，之前在市区跑还没遇见这么猛的。

快到家了，没油了

最终电量还剩20公里的时候在门口的加油站又加了200的油，此次五一出行圆满结束。

由于没有充电，五一四天从满油到---，虽然感觉应该还剩余一些油，毕竟根据表的显示当时应该还有50公里，不过基本算是耗干了，计算了一下路程，来回是713公里，第二天大约40公里，第三天跑了82公里，一共大约835公里，亏电油耗5.4l/百公里也是正常。

又跑了一圈

冲会儿电，里程来到了3495公里

开出过最低的亏电油耗

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