你说的问题我都没有遇到过，就算是风机散热声音也不大的，避震偏向于运动和舒适之间，我个人感觉还是不错的，胎噪还是比较明显的但是你要是和同级别的对比的话，胎噪也不算是大，全车隔音已经很好了无论市区高速都比较安静的，这底盘和避震低速是比较舒适的，速度越快避震就越硬底盘就变得越稳，噪音也当然边得越大，路感传递得很清晰啊，这样给到我的驾驶感受是比较有信心的，想运动就该这样，想开点舒服的就开eco节能模式吧，这样方向盘更轻各方面都会变得更舒适。还有等红绿灯不挂n档直接自动驻车或者直接拉手刹的变速箱是会有点点震动感传到车内的这个at变速箱都这样，这个不是问题双离合也一样。我同时也是奔驰C260的车主，非要对比的话mg7发动机比他安静太多了，隔音也是超越c260的。变速箱提交的也比他顺。就是车标秒杀mgc级b级，价格也无可能性。