懂车帝的汉EV认证并没有区分创世版和冠军版。22款称为创世版，不加fsd，事实上是出厂前就装了，猜是为了照顾21款和20款汉EV，尤其是四驱老车主的感受，起卖价25W，只有715KM，四驱。冠军版则是将20，21款506，605KM全部加装fsd铝制悬挂，也意识到悬挂的差距，没多少钱，就不明白为什么不装。冠军版没有内饰多种选择，猜测是产能满足后，锂电池价格下跌，居民消费力恢复，引起的新能源🚗市场抢夺血拼。悬挂推荐22款创世版四驱加装disus-C，23款冠军版715旗舰，四驱加装disus- C。这才是新能源车打开方式，35W的腾势7，岚图，极客，蔚来ET7才是进阶。