初见:让人心动的颜值
作为老车主,最近受邀参加了小鹏的活动,刚走进展厅的时候,马上就被全新的P7i吸引住了,外观继承了小鹏设计的精髓,诱人的四门轿跑车身、极简的线条、帅气的无框车门等一系列小鹏经典前卫的设计,使整车造型看起来非常流畅,星际绿这个颜色挺特别的,P7i的激光雷达处理美感是我目前看到的最好的颜值,也是最合理的组合,让人眼前一亮。
正面超高的颜值

正面超高的颜值

侧颜的流水线完美
内饰感观
坐进车内,NAPPA真皮的高级感扑面而来,明显能体会到柔软度和舒服感,包裹性更强。中控部分也变的更加简洁了,全新设计的UI界面与新P7i也形成了较高的契合度,沿用隐藏式空调出风口。G9同款方向盘,手感好,方向盘控制上升级滚轮调节设计,精准提升操控体验。


扶手箱是双面翻转(左右皆有按钮),便于主副驾驶各自取放物品,标配的香氛系统也让氛围显的更高级。中间扶手增加了手机置放处,还多了C口充电位;中控下面增加了镂空置物处,可以放包和物件,解决了“爱带小包包”司机们的纠结点;杯槽改为升降式,一改之前容易滑落物件的风险,整体看起来更大气。

细节提升
升级后的丹拿音响音质更佳,环绕效果和调教质感更好,环统声场带来影院级别的听觉享受。此外,前后门板上的扬声器面板在造型和面积上也有所升级,再加上前挡风玻璃两角落的桌子造型扬声器,令内饰的豪华气氛锦上添花。


车外的摄像头装饰件、精致的轮毂,同样给人一种高级感,即使是路人也会产生想多看一眼的感觉。车的尾箱部分标配了电动尾门和一个实体按钮,用起来非常方便。这些新的设计造型,在质感上和细节上都提升了整车的分值,对于看中颜值的小姐姐们也是非常有意义的。

初试:用实力智造惊喜
鹏友见面会最重要的一项内容就是试驾,作为平时也爱玩车的人,这个环节是最吸引我的。我试驾的是610MAX版本,最大的感受是加速猛、底盘稳、隔音好,NGP是超大的惊喜。

说到小鹏,离不开智能,首先想到的就是智能座舱。小鹏P7i全系都搭载14.96英寸悬浮触摸式中控屏+10.25英寸全液晶组合仪表,硬件也用上目前量产最强的高通SA8155P芯片,辅以自研智能车载系统Xmart OS 4.0。原本就是业内最好的语音助手,升级到了全场景语音2.0,能够带来全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等行业领先的语音交互体验,说是目前最强座舱也不为过吧!这些招牌项目,没用过的绝对刷新你的想象。

中控屏选择个性化定制更方便,操作可视感更强。

全新升级的小P(小P 2.0语音助手),能够在车内四个方向同时唤醒它并下达命令,真正做到了目前最好用的车机交互,小p听得懂方言,有一次我用方言和它对话,它竟然回答我了,鹏友们可以试试哦!

还可选择后排落物提醒、自动下电、哨兵模式灵敏度和录制视频发送相册等设置。
操控稳当
要说试驾最明显的感觉就是稳。全新的P7i底盘调教让乘坐人员非常舒适,过弯和经过颠簸路面的时候底盘很紧致,在各种转弯的转向力度很得我心,总结就是一个词“扎实”!。

试驾体验的路线是城郊的三环,在成功进入匝道后,销售同学提醒我可以开启NGP,NGP的体验真是太棒了,能够自如地加速减速、左右变道和上下匝道,让驾驶者减轻了很大的疲劳感,是我最青睐小鹏P7i的地方。

舒适性配置方面,全系标配电吸门、电尾门、热泵空调、方向盘加热,香氛系统、隐私玻璃、无热蔓延电池组(全新使用的航天材料大大增强了电池的安全性,让单个电池的损坏不再波及其他正常运转的电池,这也是我非常看重的一个部分)等等,可以说除了800V,其他方面已经和G9有的一拼了,而起步价只有24.99W,来自老车主的实名羡慕啊。

总结
全新的小鹏P7i,无论是从颜值、还是智能操控来说,都是一款让人很难拒绝的车型。而且,在这个汽车智能化势不可挡的时代,我相信选择小鹏是正确的,我也愿意与小鹏一起拥抱未来,见证汽车完全智能化的到来。