2023-04-20发布
高速行驶时空气阻力是最最主要的阻力。 空气阻力与速度的平方成正比。 速度130km/h行驶的空气阻力要比120km/h 多17.3%,也就是电耗多17.3% 速度130km/h行驶的电耗要比110km/h 多39.6% 速度130km/h行驶的电耗要比100km/h 多69% 速度130km/h行驶的电耗是90km/h的两倍
菩提2324:高速上跑130以上,就存不住电,增程器发的电根本就不够用。 我有个前提就是用市区模式把电流用的比较低了(大概50km的续航吧),才反应过来切到高速模式,然后高速行驶后,开始没有在意,后面提醒我动力电池亏电了(18km还是更低哟,搞忘了),我才发现没电了,后面只有跑120,才能缓慢增加续航到30km。问题是不大,只是说突然发生比较惊讶。友善交流讨论。 再次更新,当时是在南昌到长沙的高速上,好像是上万高速还是啥来着的,应该是山区道路,温度20多度,我也只是讲自己的经历而已,爱信不信。
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