ix3选车和驾驶

1选车.只试驾了一次ix3，家主就被吸引了，并线辅助，底盘很稳，驾驶很顺，反正一坐上就很喜欢，当然诟病也有，低配没360全景，多动力平台，发动机舱没有效利用，车机落后太多。还得考虑到反人类设计的慢充口（左前），极狐也看了没试驾，其实我也中意极狐，但是车比ix3宽，慢充口在右前，我家机械车位，试了下，充电线不够长，车身宽更不好停车，至于毛豆，就看过现车，总体感觉其态度太强势了，也许人红是非多。 2.另外，看了抖音某电池工程师的直播，选车攻略，电池保养等，感觉收益颇多，且其对各种电车优缺点一针见血。综合比较把，在其它车各种原因没看上，最后定了ix3.其实也是冲动下的选择把，价格感觉差不多，虽然后面有人说买贵了，早买早享受把。 3.驾驶感受：优点驾驶感很好，哈曼卡顿很够劲，小地板对我没啥影响。续航，根据开车实测，感觉跑起来省电，群里有人说厉磁和永磁区别，厉磁就是跑高速后劲足，永磁跑高速更费电。感觉有道理，因为如果不开环路主干道，光靠10公里20多个红绿灯那么跑，续航上不去。群里我看有能跑500多的，羡慕中，我的也就是450左右（B+ECO)，如果跑60-90多的话，估计会更高。 4.缺点 车机交互感不好，一开空调感觉里程降低10-20公里，然后只开外循环里程也降，特别是空调设置很无语，外循环费好大劲才弄好了，不简洁。然后自带的辅助驾驶主动干预等，在弧形弯道等经常错误振动，就是平时开着，来了一阵侧风，方向盘也振动。反正各说各有理，建议不喜欢的可以关了。然后方向盘调节，手动的，没有极狐的自动的感觉高档。5.下一步 改中网，然后车座位缝隙条（高速收费口手机掉进去了，废了好大劲），出风口等，然后还有储物箱等，可改装地方很多，但是不想折腾了。总之，车是好车，也好开，选了不后悔

干干净净的小黑