水上肥：华为如果以高级自动驾驶的能力为主介入汽车业务注定将是曲高和寡的，因为自动驾驶版本都是各个品牌车型中配置价格最高的存在，往往给人以具备先进技术能力的高端品牌形象出现，从而不可能大卖，大卖的往往是那些低配车型，也就难以通过这种方式大量销售了，真正能大量销售的还是智能驾驶座舱，三电和鸿蒙生态产品，而其中最核心的部分就是鸿蒙智能座舱和HICAR认证授权及HICAR接入盒子，通过开放接口，汽车品牌厂家自行适配，减少单个品牌开发难度。