第4代帝豪如何？CVT尊贵型车主8万出头落地，听听他怎么评价

不知你们有没有这样的感受，当小孩开始上学后，老觉得还是得买台车方便出行，尤其周末想带孩子去哪玩儿时，没车的确不大方便。所以在今年，我就和老婆商量，咱们家还是应该买台家用车，价格不用多贵，八九万足矣。

起初，我有看一些合资品牌，但感觉除了后期稳定性外，其他方面的说服力真心不强。倒是销量口碑都不错的一线国产，质感更好、空间更大，也更符合我的用车需求。于是看了一圈后，在上个月，我就提了吉利第4代帝豪的1.5L CVT尊贵型。

提车到现在也快一个月了，想着买车前，我就趴咱车友圈看了不少车主的分享，价格也好、用车感受也罢，都了解了不少。所以，在成为第4代帝豪车主之后，理应也该互帮互助，并让正考虑第4代帝豪的朋友们，能对这台车有更多的了解。下面，我就来和大家分享一下，关于我入手第4代帝豪后的一些用车分享。

【价格参考】

我入手的是第4代帝豪 2022款 1.5L CVT尊贵型，也就是官网指导价8.39万的次顶配。当时买车我前后去了两次，第一次是试驾和谈了谈价格，后续感觉价格还可以下探，就想着第二次再来。最终，裸车价优惠了接近1万，落地价不到8万3。

说到价格，感觉在4月入手第4代帝豪的朋友明显就更吃香啊，也怪我3月买车有些心急。因为，前两天看到店里销售在朋友圈发了新的促销政策，在权益和价格上，都比我在3月中旬买车时更香。

【养车成本】

保养

第4代帝豪的首保在5000km或3个月的时候进行，然后首保不会收费；在订车时，我还和销售谈了赠送一次常规保养。后续保养的话，用车手册上给到的数据是7500km或6个月常规保养一次，这种小保养的费用大概在350元。

按照一年保养2次来算的话，那小保养成本就是700元。不过，后续有了一定里程数，并涉及更换火花塞、大保养啥的，费用是会比基础保养高一些。我也问了下，像在40000公里的大保养，大概就需要1000多。但细算来看，均摊到每个月后的保养成本，也就不到百元，我个人完全能接受。

油耗

相对来说，其实油费才是咱们日常用车时，最大的养车成本，但以我的第4代帝豪来看，感觉同样是能让广大上班族接受的。

像我住在绕城外，平日里基本都不怎么堵车，除了刚提车时油耗崩到了8.3个油外，最近这十来天时间吧，基本就维系在7个油左右。

但我发现，第4代帝豪在市里和郊外的不同路况，油耗差异还挺大的。比如前几天我们一家去城里逛糖酒会，一路红绿灯+堵车，这台车的油耗就去到了8个油；但昨天我在郊区顺畅道路跑了大几公里，平均油耗才5.9个油。反正，按照我7个油左右的平均油耗来算，一公里油钱大概就5毛出头。

其他费用

恕我直言，在其他费用这块，感觉给大家什么参考，意义就不大了。只能说，咱们可以没事儿聊聊，比如我今天又在哪儿违停被罚了，谁谁谁小区停车费又涨了，毕竟这里的费用弹性确实挺大的。

【用车体验】

外观

我去看车时，第4代帝豪旁边就停的有星瑞，这俩车在车头的造型还有点撞脸，但有意思的是，第4代帝豪的尾灯可是升级了贯穿尾灯，在颜值这块还是能加分不少，我和老婆去看车时，也都挺喜欢这车的设计感。

质感

不得不说，第4代帝豪的质感，我开了一段时间后，感觉既有槽点也有优点。先说大家比较关心的槽点，这车在城里开着还不错，底盘虽然谈不上高级感，但基础舒适还是在线的；不过在一些坑洼路段行驶时，坐在后排的颠簸感感觉就比较明显。当然，第4代帝豪的性价比都这么高了，而且我也明白，底盘、隔音这些都和车价成正比，所以我觉得也还好。

优点的话，同样以价格为前提，我这台第4代帝豪的内饰氛围，竞争力倒还是挺强的。像中控和车门，它都用了皮革和一些金属饰条作为装饰，而且座椅和方向盘也包了一层皮，质感还是不错的。

配置表现

我真不觉得，自己入手的这台第4代帝豪 CVT尊贵型在配置上只是刚需。毕竟，它的远近光可都是LED灯源，我晚上开车时在市区和高速的照明效果都还不错。

还有就是倒车影像，它除了有360度的环影外，我还能在屏幕上调整角度查看底盘下方，也就是销售跟我讲的540度影像。包括第4代帝豪的车机系统，一方面是用着挺顺畅，另一方面便是功能齐全，像我现在开车，基本就直接把手机放那儿，听歌、导航啥的直接用车机就能搞定。

家用特性

这小一个月时间里，第4代帝豪最受我们家欢迎的，大概就是它的家用特性了。像周末我们一家去郊游时，我爸妈在后排带小孩，乘坐空间都还比较宽敞，我们家小孩吵着要带的滑板车和儿童挖掘机，现在也很方便能够装进后备箱。

后来我还想到，反正后面有车了，我们一家子的出行半径也能大些，干脆就再买点露营装备，像吊床、折叠椅和帐篷啥的，体验感都不错。

然后，在行驶方面，第4代帝豪在市区、郊区和高速的各种路况下，我也帮大家试过了，都不存在什么顿挫感，虽说开久了还是挺枯燥，但家人坐在车里都比较舒服。

【车主总结】

实话说，本着八九万预算买车时，我的期待值并不高，觉得能解决刚需就行。但通过和第4代帝豪近一个月的接触，虽然它也有一些不足，不过在日常用车中，第4代帝豪还是给了我不少惊喜。

像通勤时的低油耗和日常养护的低成本，对于拿月薪的我来说，都没什么经济压力。还有，这一价位算厚道的配置与家用性，不仅得到了我和老婆的认可，我家小孩也说“这下出去玩我可以带好多东西了”。再加上，帝豪家族这些年的销量和各位老车主们给它打下的口碑，我相信，在日后长时间的用车过程中，它也不会给我掉链子。