对懒人来说这台车就是福音-奕炫

跑了三千多公里，整体跟大家说一下车的优缺点。外观方面比较好看，回头率比较高，比较年轻化的一款车。内饰为黑色幽红色，非常人性，目带尾美，偏运动，中浏也看上去比较大方，360全景易像是新手的左腾右售，虽然清所度有点低，但是不影响使用。就是有四个假的排气管这是比较尴尬的，尤其是冬天。

还有三种模式分别是:ECO模式、运动模式、雪地模式。ECO模式:ECO是车辆的节能模式。我是一直走的市区，市区路况行驶时节油性能得到明显提升的。总体来说ECO模式还是活合城市路况，尤其是在经常走走停停的路况下使用ECO模式可以有效的降低油耗的，这个模式会降低油门的灵敏度，变速箱提前换挡来实现节能模式，最显著的体验就是油门变得不太灵敏，车辆加速不太顺畅，升档更早。运动模式:在运动模式下油门响应的迅速、更敏感，开挡会延长，降挡会提早，车会持续保持1个十分激进的模式。动力足，这也是明显能感觉到的，也刚好和节能模式相反! 雪地模式就不过多介绍了! [空间表现]整体主副驾驶以及后排空间还是可以接受的，我本人比较瘦小，主驾驶下面还有个小盒子，是专门放驾驶证的，包括驾驶位中间的扶手区，和副驾驶上的储物空间都是比较大的，唯一不足的一点就是后排座椅不可以放倒，后排地板凸起的一块稍微有点高。在这样的一个价格内你们嫌这辆车空间小的话，那我建议去买SUV。

[油耗] 怎么说呢! 短期油耗要看走什么路了，如果走高架一般在5~6L左右。走市区7~8L。那期油耗一般在8L左右，我个人认为油耗还是和自己的开车习惯也有一定的关系，就比如说我刚开始开车的时候油耗都在10L以上，当你技术差不多了，油耗也会相对比较低一些!总体油耗可以接受! [驾驶感受] 隔音方面还是要有待提高的，减震偏硬，还能接受，换挡时比较丝滑，顿挫感不明显，调教的还是不错，方向盘比较轻，特别灵活。调节空调的是一个触摸式显示

屏，没有实体按键，在开车过程中是比较难操作的，还有就是在拥堵路段走走停停时，D挡，半联动时，主驾驶位明显的能感受到车在抖动。而目发动机温度表在基础温度上会升高格，我专门查过此现象，由于车辆行驶缓慢，且在拥堵路段时，发动机散热会大大降低，在这种情况下升高一格为正常现象，不必担心!还有就是这辆车的卤素大灯确实不好，光有点发黄，虽然不影响，但是我还是想换一个LED大灯! 车机这块，没有车载网络，只能通过手机下载一个叫风神车联的APP，登录连接到车上，去实现手机上的网络在车上面应用，如如果手机欠费或者没网的情况下，也是用不了的，但通过这个软件，可以在手机上远程操控车子，这是一个值得点赞的!还有就是通过这个软件可以去实现投屏，

就是把你手机上的所有应用投到你的车上面，但是在车机显示屏上播放的同时，你手机上也要懂放，也就是说，如果你手机此时要是锁屏的话，它也会跟着锁展，所以要果持一直亮屏的状态。这人投屏的话，没必要用。只需要将手机,上的软件连接到车上，应用手机风络，就可以在车机,上使用导航和音乐等能，但每次启动前，你要保证你手机的蓝牙功能以及定位功能，还有WIF功能都是开启的，这样会自动连接到车上，就不用手动了!那还有一个就是后备箱，后备箱只能通过钥匙或者在主驾驶下面的按键去打开，后备箱上面有什么按键去摸或者感应，对懒人来说，这是一个缺点!整体来说对于一个十万以内的轿车，我个人感觉已经非常不错了![