【自驾游】C01带我领略不一样的风光

成都到乐山，零跑C01的续航表现让我惊喜不已！

Day1

行车前检查：在出发前，一定要检查好车辆的电量、轮胎气压，确保车辆处于最佳状态。

夜间充电巨便宜，充满电不到100元子

仪表显示满电续航717km

全程空调24°四档风速

全程经济模式，女朋友开车脚法比较温柔，市区行驶车速较慢，13左右的电耗。

吐槽下 C01 的前照灯，真的不亮！

市区行驶了 5km 左右终于上高速啦！

女朋友刚拿驾照半个月，不敢开高速，换我来开。

服务区休息下

驾驶技巧：在夜晚开高速过程中，一定要注意安全驾驶，此外，在行驶过程中，我开启了 LCC 来进行辅助驾驶，能非常好的控制车速避免超速，打转向灯可以自动进行变道。C01变道打转向过于果断，车速设置在 120 并未出现画龙的现象，但有过几次跟车太近急刹的情况，总的来说还是不够平顺。

终于到乐山了，中途有一次长时间没有接管方向盘导致 LCC 一直无法开启，后半程都是自己开的。

下高速这一段路非常宽的大马路，路上车也很少。猛踩了几下电门体验了一把推背感。

续航还剩 528km 开了 148km，16.6 的电耗。高速续航打八折。

晚上去了乐山著名的小吃街

甜皮鸭（真的很 nice）

乐山钵钵鸡必不可少

Day2

早上起来天气真的不错，决定去看乐山大佛

椭圆形车钥匙

小翘臀

非常不错的一家店，装修也很有特色，推荐打卡

强烈推荐

肉松油条

粉蒸肉豆花

在乐山肉夹馍叫做咔饼

人均 30 元子搞定早餐

吃完出发---乐山大佛

一进景区就能看到 100 多米巨大的卧佛

从大门进去走差不多一个小时可以看到乐山大佛，我是从山顶的角度拍摄的，只有坐游船才可以拍到大佛全貌。

岷江上的游船

非常漂亮的红叶

爬山后腿巨酸，伸直车内歇一会儿

乐山很有名的甜品店

峨眉雪味道的绵绵冰（峨眉雪这个饮料也很好喝，貌似四川这边才有）

芒果味

叶婆婆家藤椒味的钵钵鸡（真的巨辣！）

在市区内能耗在 11 左右

2023 祝愿所有车友暴富！

返程！

鼓足勇气返回成都女朋友开全程

天气真的非常不错，打开天幕很惬意

全程 120km/h 高速电耗在 15 左右

很美的乡村风光

总被说杂牌，家里人也非常不支持。心里真的难受！

经过眉山服务区

服务区短暂的修整后继续出发

到成都已经傍晚，二环路依旧是那么堵车

两天的行程结束，满电 717km的续航还剩 288km，总共开了 311km，气温在 20°～25°之间，95%的高速，大概在 8 折左右的续航。

最后说下我的总结吧

【驾驶感受】 在自驾过程中，我深深地感受到了零跑C01的驾驶乐趣。只要敢踩电门，动力随叫随到，前置后驱的布局，搭载了一台最大功率为150kW的电机，百公里加速比之前开的油车要快很多！加速表现非常出色，也让我感受到了纯电动车的独特魅力。 超车都变得自信了很多！

【续航表现】 在这次自驾过程中，我对零跑C01的续航表现也有了更深入的了解。零跑C01搭载90kWh容量的电池，官方给出的综合工况下续航里程可达到700km。在这次自驾过程中，我也实测了一下，气温高的情况下打八折。市内通勤的话续航表现会更好一些。

【空间表现】 作为一款“5米级车长”的中大型纯电动轿车，宽敞舒适的内部空间。在这次自驾过程中，我和我的女朋友都感受到了零跑C01内部空间的宽敞和舒适。后备箱空间真的特别大。

【外观设计】 零跑C01拥有大量弧线元素的整车造型、无边框车门和隐藏式门把手设计。比较讨喜。

我体验的这款车是 2022 款 717 长续航版本，是 4s 店的试驾车，大家可以看到车身侧面会有零跑 C01 的广告。我自己订购的是 2023 款的 525 版本，3 月 5 号锁单，一直都没有提到车，又比较着急用车，所以申请了深度试驾才有这次机会和大家在这里进行分享。我只是站在自己的立场去进行一些分享，没有被任何人充值过这个大家可以放心。截止到 6 号我也未提到车，等待真的很漫长不知道是否要继续等下去还是考虑下提别的车。