业务合作发布作品

    2023-04-04发布

    我买了一台给媳妇儿开。楼主讲得还是很在理的,我感觉起步轻松、80公里以下加速有劲,转向非常轻松,底盘沉稳,而且车身小巧,比我现在开的那台20几万B级车好开所以媳妇不用车的时候都是我在开。问题也有,比如个别设计奇葩(比如车门按键位置),再就是悬架偏硬一些,过减速带比较颠。总体来说非常棒,我甚至都想把我那台B级车也换成C3,七万出头落地太香了就C3综合品质而言,真不明白为何法系车卖不好。

    铣刨机c3xr是我的第三辆雪铁龙的车。第一辆富康,开了15年,23万公里。第二两c5,12万公里。这次看到活动,毫不犹豫就定了一辆,把15年的老富康换掉了。 总体来说,动力比富康1.6升16v的要强太多市内起步、超车比我那台2.3的c5都要来的快。市区里面开车信心十足。提车就跑了400公里高速,感觉高速操控还算不错;噪音控制一般,比富康强太多,但是比c5还是差一截,算是能对得起这个价格;高速轻松跑出150码。 电子助力转向系统算是给我一个惊喜,低速的时候方向很轻,掉头停车非常舒服。高速方向偏重,跑起来非常稳。这点要比我的老c5要强上很多; 内饰方面,非常失望。仪表塑料,门板塑料,连方向盘都是塑料,扬声器也只有仪表台上两个。感觉比我的富康都要差几个档次。玻璃升降没有锁车升窗功能,只有主驾有一键升窗,这点比较失望。但是个人不建议自己加装,毕竟加装要拆门板,出问题有可能会影响后期的保修。 喇叭也只有一个高音,按起来像驴叫。跑完高速回来第一时间加装了一个喇叭,自己手工缝制了一个方向盘皮套。 建议动手能力强的,网上买一套密封条,价格很便宜,自己贴一下,我自己已经贴好,实测效果非常好。新车买回来自己加装了扶手箱,密封条,方向盘套,这些比较简单自己动手都能完成。 车子大灯也是普通的卤素灯泡,感觉确实掉价。但是不太建议改装。因为改装的东西会不保修,而且万一出事故大灯是最容易损坏的部件,改装件保险也会很麻烦。 总体来说,毕竟落地7万的价格,也不能要求太高。不太满意的地方可以适当改装,但是需要改动原车结构和电路的地方还是要谨慎,搞不好就会影响日后的保修。


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      因为国人看到三缸止步

      评论发表于2023-04-04
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        同感,用法系车要学会适应。就说车窗键,之前开的标致车窗键在车辆中间位置,中控锁,尽管不习惯但是不排斥,设计有他的道里,好容易习惯了又得改习惯,重新适应雪铁龙按键位置,每次摸索半天。用了十三年的标致车转让,买家买上就开上说好车,然后又从车里探出头问车窗玻璃从哪升降😊

        评论发表于2023-04-04
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          7万的话我也想买一辆,可惜知道的迟了点没抢到

          评论发表于2023-04-05
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            速度快过减速带应该会甩尾,我的22款408就是这样

            评论发表于2023-04-05
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              卖不好还不是因为自己定价高,定价合适你看卖的快不快

              评论发表于2023-04-06
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                对,标致那反人类的设计

                @杉泉同感,用法系车要学会适应。就说车窗键,之前开的标致车窗键在车辆中间位置,中控锁,尽管不习惯但是不排斥,设计有他的道里,好容易习惯了又得改习惯,重新适应雪铁龙按键位置,每次摸索半天。用了十三年的标致车转让,买家买上就开上说好车,然后又从车里探出头问车窗玻璃从哪升降😊

                评论发表于2023-04-06
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                  我买到了。

                  @聪明的梦想7o37万的话我也想买一辆,可惜知道的迟了点没抢到

                  评论发表于2023-04-06
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                    老大,这种说法不赞成,反人类这个词也不知从何而来,反倒是认为人的适应能力有限罢了。既然这样设计,毕竟有它设计的道理,是避免雨水从窗边渗进来导致线路短路的隐患,所以将操控键设计在车的中间,所有座位皆可触及的地方。也的确起到了作用,有次,后车窗忘闭合,大雨倾盆倾斜进来,得亏控制键在中间,电路未受任何影响,把车后座彻底清洗了一遍,后备箱一同遭殃,几天后才发现,好在是夏天,发现后清扫晾晒,更换了后备箱垫子,备胎个别处有点生锈,其它还好。也就是经历过更有感受,要是操控按键在窗边那就另说了。

                    @Ein斯坦的小提琴对,标致那反人类的设计

                    评论发表于2023-04-06

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