比亚迪的dmp是两个驱动电机加一个发电机，Hi4比dmp少了一个发电机，所以成本少了不少，Hi4的前电机既可以驱动也可以发电，优势是Hi4系统全部是四驱，并且价格跟两驱相近。长城绕过了比亚迪的强项，Hi4比dmp价格低，比dmi多了四驱，开辟了一个新战场。比亚迪的应对策略应该是用dmi_awd车型来战，只要跟长城的Hi4价格配置差不多，消费者还是会犹豫的，至于dmi今年还会进一步降价，其他所有车企都只能跟着dmi屁股后面喝汤了