没必要添加95号燃油 粗略测试结果已出

很多人都说加95油动力更好而且更耐烧，本人领速车主，前段时间看了加油站95油一升只比92贵了3毛，私油差距比较小，中石油中石化可能差距要接近一块吧 于是加了95，加完之后感觉动力没有提升，续航也是保持不变，于是决心换回92的，正好朋友有车涯，也对95与92进行了一个粗略的测试，得出的结论是没必要添加95油。

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先说一下测试条件，两次零百测试选的是同一条公路，而且油品都是一个加油站的95跟92，载重是基本一样的，后备箱没有清空，大概拉着一个帐篷，一些杂物，还有备胎也没有取出。地点山东青岛，第一次测试时间在二月13日，第二次测试时间在三月8日。车子素车，19寸轮胎，更换了两条前轮，前轮轮胎用的是倍耐力pz4。别问滑不滑，问就是打滑轻了但是还是会滑。测试都是采用了赛道模式，关闭esc，弹射起步模式，测试之后取最好的成绩。

95号油零百测试

这是第一次测试跑出来的成绩，当时二月8号，气温比较冷 大概在零下吧 那一次测试路段比较靠西，开始没注意，测试完成以后发现是一个下坡路段，绿色线体表示坡度，这个下坡路段已经超出零百测试要求了，属于作弊了，当晚天气比较冷，也在找最快的零百方式，多次试跑测试，比如说手动模式强制升档，比如说不关闭esc防侧滑，比如说手动弹射用脚刹还有手刹两千转起步，多次测试后还是弹射模式最快，这样也才跑出来7秒的成绩，还是在下坡路段，当然可能天冷轮胎发硬也有一定关系，也可能当晚跑的太激烈有点热衰减，但是这是折腾的最好成绩。

92号油零百测试

这是第二次进行测试，之所以隔着近一个月，是因为要把95的跑完改成92号油，所以时间长了点，那个时候比较暖，一共测试了三把，第一把因为车涯丢失了信号没有数据，第二把数据是6.8多点，第三把是6.79秒，当然这个数据还可以再好一点，比如说车子清空备胎拿掉，找一个体重轻的来驾驶，然后路况采用之前的下坡，这样6.6是完全没压力，运气好6.5也能出来的。因为之前测试是跑了下坡，所以这一次还是统一路段，往东挪了一些，防止坡度干扰成绩，谁知道测完发现这个路段后面是上坡。

最后总结一下，为什么会有这次测试，是因为加完95感觉动力没有提升，续航也是一样没有提升，燃烧也是一样完全感觉没有变化，虽然95号汽油更稳定，但是没有刷介没有外挂电脑，加92油完全够用。第一次95油测试的时候半箱油，第二次92油测试满油箱，虽然收到很多客观因素影响，但是至少看出来就算是2.0t的车子，92号油动力也完全不虚，跑起来嘎嘎快。所以真的没必要去添加95号汽油，辛烷值高了那百分之三只是让发动机更平顺，虽然燃爆值大，点火角不一样，但是跑起来没有差距的。

最后谈谈如何从高标号汽油换回底标号的，只要你的车子支持92汽油，加完高标号汽油之后想换回来，直接添加底标号汽油就可以了，尽量跑的油箱见底在更换比较好，混着加也没问题，可能混成93或者94汽油 ，但是那样再加92还需要试用。添加完92汽油之后不要暴力驾驶，使劲跑跑，缓慢开，不然行车电脑可能反应不过来会发生爆震，一定要缓慢开，点火的时候行车电脑会根据燃爆自动调整点火角，缓慢开一段时间电脑稳定了就可以正常开了。爆震危害很大，因为爆震能量大，会对缸体造成冲击，严重的能打穿活塞，这里不具体描述了，有兴趣的可以去搜一下，有人做过实验的。