C11续航1:1 撒花纪念啦

自从有了电车后，各大论坛各个群，讨论的最热闹的就是续航那点事

刚提车那会，我也和大家一样，随时看电耗多少、续航达成率多少、充满一箱电能跑多远等等

如今提车已经262天啦(真快啊，就像昨天才提车似的)

慢慢地你会发现自己越来越了解电车的习性，越来越了解自己的脚法，所以电耗什么的都不关心啦🤭

就像现在的我，不用刻意控制脚法，一箱电随便跑🚙

温柔也罢、地板电也好，其实也就相差那么几十公里而已🙈再说，已经习惯的驾驶习惯，偶尔刻意改一下还行，天天让你那样，你受得了吗🤭

我的车型是C11尊享版，三元锂电池，610公里续航，平常就是城市通勤，正常脚法8-9折左右

3月5日充电599公里，有图为证

截止3月9日，剩余续航180公里，已行驶419.2公里，续航达成率1：1还多了点点

这其中还有夜间损耗、驻人等人、音乐、导航等等用电，这续航必须纪念吧👏

为什么我的续航会从8折到现在的1：1表现呢，我的总结是：

🌈温度 随着天气转暖，电池活性越来越强，即使夜间停车，没有了低温干扰，电池可以很好的休息，损耗当然也越来越少

🌈电池 网传的**电池好，续航达成率高等等。为此我还看了看我的大本，才发现我的电池是“零跑总装”

所以我认为零跑的电池完全没问题，一点不亚于那些你们觉得大牌嘛

🌈脚法 不得不说，脚法真的很关键🙈同样是我开，同样的路段，只要起步缓，少急刹，我的能耗可以从20低到14，甚至像今天低到历史最低11.6

🌈动能回收 从最初提车的动能中回收+蠕行，到现在的强回收，个人感觉能耗其实没啥区别

啰嗦了这么多，其实想说的只有一句话，续航好不好，看你怎么用，零跑续航我觉得值💯