分享一下奥迪A7L提车后的感受

分享一下奥迪A7L提车后的感受

在去年其实一早就找到了组织，一直没有去写提车贴，我觉得还是得开久了之后再来分享一下上汽奥迪A7L这台到底怎么样。

购买车型：上汽奥迪A7L 3.0T 先行版本+选配ACC（2个W）

价格：69.77+购置税+保险+上牌（都是自己弄） +拍了个深圳牌

颜色：星河蓝

加装：黄色卡钳烤漆，中控氛围灯，升降高音，隐形车衣，四代胎压监测，金属音响挡板（同步氛围灯）、传说24年奥迪的发光标（白天low,晚上巨帅）

24年奥迪发光标

油耗表现：市区堵车情况14L/百公里，深圳107国道、深南大道、宝安大道交通环境较好的情况在10-12L/百公里，高速7-8L/百公里

首先3.0T的发动机这个油耗表现已经算是相当亮眼的一个纯在；目前公里在1万6千公里左右

驾驶感受：

A底盘表现：十分传统的德性底盘调教的味道，底盘给到的第一个感觉就是稳，非常的稳；在变道或者过弯的情况总能给到你一种还可以再快点的余量，可以说驾驶起来非常的得心应手

B驾驶感觉：节能模式、舒适模式、自动模式下的奥迪，还是保留买菜车的风格，油门加速的灵敏度，提速的感觉就是普普通通的样子。

但是，BUT，看这里；但你设置到运动模式挂入S挡之后，你可以感觉到西装暴徒的血脉，犹如一头脱下了西装的暴徒。可以说是完全另外一台车的感觉，但操控方面还是非常的好。

你可以相信奥迪的品质

C舒适表现：3.0T版本都是带了空悬的，所以在不同驾驶模式一下空悬都自适应的进行调整，在过不平整的路段的时候还是能提升不少的舒适性；

然后就是四轮转向了，一台接近5米1的C级座驾，在四轮转向加持下灵活性非常可以。

D灯光：奥迪的看家本领灯灯灯~~~

先行版本带的激光矩阵式大灯；

在高速上灯光较暗的情况，亮起来的那个瞬间非常的有安全感

亲身经历：汕头到深圳的路段，有一段高速没有路灯的，自动激活的激光自动大灯，随着转弯以及你目光所及着凉的十分清晰；并且可以很明显的感觉到远光灯一直在避开前方车辆及对向来车，这就是来自灯厂的谦逊

来自奥迪激光矩阵大灯

E缺点：

奥迪新平台以上的中控设计缺陷会有异响（这个加点隔音棉，卡扣卡完就修复了，无伤大雅）

21寸的大轮毂非常的帅，但是35扁平比的轮胎过坑的时候还是比较难受，爆胎几率较大。

整体来说，从油耗到驾驶感受A7L，车是好车，开是好开，外观也非常的好看，但是很多人对这款车存在着很多的争议；没有了溜背，没有了尾翼就没有了灵魂。

有朋友问过我这问题

回复1：A7我也喜欢，但是我还是选择A7L。总得来说 A7的后排空间真的比较少，考虑到后排家人乘坐空间所以我选择了A7L。

回复2：为什么不选择A6L？我觉得A6L外观太正式了，不够运动感。而且A7L也保留了无边框玻璃啊，大灯更加的帅更加的好看啊。

回复3：为什么不买奔驰和宝马？其实也喜欢的，但是在看过杰森·斯坦森的玩命快递之后，小时候就喜欢上奥迪了

所以，不是说没有灵不灵魂的，韭不韭菜的；我认为的A7L的车主只是在结合外观，空间和使用需求下选择了奥迪A7L了而已。很多人口中说的没了溜背，没了尾翼之类的。相信我，我们这群车主在选择这个台车之前，比你们了解的更为清楚，为什么还会选择A7L？是不是有些更能吸引到我们的点呢。我觉得各位键盘手可以想一想。没有完美的车，只有最适合自己的车

好了，中间插插图，就是开车出去玩随便拍的。

就是这样了~