日系车vs德系车的发动机都有什么区别？ #发动机维修 #烧机

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2023-03-08发布

日系车vs德系车的发动机都有什么区别？ #发动机维修 #烧机油

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爱大海113
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日本车，超车没力，鸟用
评论发表于2023-03-09
- 风姿卓越微风Bd
  1.5t193马力现在好多2.0t的都没有达到
  回复发表于2023-03-09
- 滴滴滴滴老老司机
  你说啥？雅阁超车没力？
  回复发表于2023-03-09
刘三冷库
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第一位把日系和德系讲透的大师，并且还通俗易懂。
评论发表于2023-03-09
- o拆蛋专家o
  他都能想到，造车100多年的德国能不知道！
  回复发表于2023-03-09
- DaLiGPT
  日系车一上涡轮增压就露馅儿了。
  回复发表于2023-03-09
不撒野户外
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我根本不开日本车
评论发表于2023-03-09
- 大漠烟云469
  我也是
  回复发表于2023-03-10
- tackey77411606
  不开日系车很牛逼？
  回复发表于2023-03-10
得闲饮茶食蕉
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我自己做车行业的买了日系，后场维修师傅大多也买日系，我朋友在广汽本田工厂上班的他也选择日系。你们自己品
评论发表于2023-03-09
- 清新青山MV
  那是因为你在广东
  回复发表于2023-03-10
- 少林寺大力金刚手
  我在湖北也选日系
  @清新青山MV：那是因为你在广东
  回复发表于2023-03-10
朴实熊猫Ma
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日系车质量天下无敌。
评论发表于2023-03-09
- 中国人打天下
  迷之自信。
  回复发表于2023-03-09
- 文字数字用户
  国产车宇宙无敌
  回复发表于2023-03-09
友爱微风a3
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不管你什么温度。老百姓要的是一款省油耐用不坏才是真道理。谁愿意买一个车这坏那坏的。日系不止是发动机不坏。底盘件。车身件也不坏啊，玻璃升降器。喷水。开关电器都不坏啊
评论发表于2023-03-09
- 可以叫我王多鱼
  真的不坏吗？
  回复发表于2023-03-09
- 简若徐风流年
  你说的是多长时间不坏呀？我家雪铁龙六年之内没有更换任何零件，算不算质量也很好呀？
  回复发表于2023-03-10
智慧钢笔kH
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去高速公路上看看有几个开日系车开快的！
评论发表于2023-05-10
- shidshidashidai时代
  倭系马路移动路障不是浪得虚名的
  回复发表于2023-05-10
- 刘一手y4kt
  我
  回复发表于2023-05-11
蔡海心
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一点说的非常真实，日系车不用新技术，所以稳定。老技术是经过时间验证过的。
评论发表于2023-03-13
- 春风秋雨寒 · 轩逸车主·车龄2年
  日系车同样的发动机为什么都能达到国家的排放标准，国五也是它国六也是它，别的车行吗
  回复发表于2023-03-21
- 蔡海心
  局部调整而已，本来就是预留了升级空间的。为了追求稳定全新技术就是不给你用。
  @春风秋雨寒：日系车同样的发动机为什么都能达到国家的排放标准，国五也是它国六也是它，别的车行吗
  回复发表于2023-03-21
风舟6
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不是日系车不好，是合资的日系车不好，有些人永远拎不清现实。
评论发表于2023-03-09
- 豁达的斗斗鸡
  进口就好？我爸那老丰田开锅开到头大，卖了。去日本4s店买的，找人集装箱海运回来的。别那么迷信好吗？配件还要进口，后来空调又漏氟，但等承认不漏之前空调效果真好。
  回复发表于2023-03-09
- 我最爱大草原
  合资国产德系质量比合资日系还差
  回复发表于2023-03-09
承诺81614
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说一下我为什么买德系车，我看过很多的碰撞视频，日本车很多撞了以后车门打不开，而德系车基本上都打得开，这就是我买德系车的主要原因
评论发表于2023-03-09
- 范克裡夫
  只开40KM？
  回复发表于2023-03-09
- SS12T
  年纪轻，喜欢飙车，经常出车险的车主应该选
  回复发表于2023-03-09
周晓飞9
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越简单的结构越稳定，技术上日系车比较老旧
评论发表于2023-03-09
- 努力24426
  老技术就是落后技术
  回复发表于2023-03-09
- 梦里水乡999888
  这是什么情况？
  回复发表于2023-03-09
woniulaoba
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我想问一下，日系车能用0w~16甚至是0w~8的机油，而德系车最多能用到0W20的机油，这是什么原因啊？
评论发表于2023-03-09
- 奥特曼148193081
  这个和缸内涂层和机件加工精度有关
  回复发表于2023-03-09
- woniulaoba
  总算找到一个明白人！小日本子的车机加工精度高。
  @奥特曼148193081：这个和缸内涂层和机件加工精度有关
  回复发表于2023-03-09
优雅菠萝UY
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你讲讲德系的自吸呀！日本的自吸和德国的自吸比较就行了！
评论发表于2023-03-09
- 大白边1
  佳美2.2二十多年了座椅加热还好使，发动机没动过，发动机控制的好发动机寿命长管路密封件，塑料件寿命就长，也就是德系老车涡轮的超过十五年，都有起火的风险因为发动机舱个个塑料件橡胶件基本都老化的要废了。
  回复发表于2023-03-09
- 那一年有雪
  德系的自吸都进祠堂了，还比个毛线啊？
  回复发表于2023-03-09
美食家贝弗莉5P
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老师傅我给你普及个道理 F1 确实需要高技术民用车需要个狗屁高技术民用就是稳定第一德系车是技术不过关相同的自然吸气德国就是不行所以只能靠涡轮增压就像现在大众需要颗粒捕捉才能达到国6b 因为他没技术啊
评论发表于2023-03-08
- 浩然爸爸o
  除了丰田没有，日产，本田都有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器就是应付国六B的一个过度，这没办法，研发赶不上政策快，现在市面上百分之八十的车都有颗粒捕捉器
  回复发表于2023-03-09
- Biirin · 凯迪拉克CT4车主·车龄3年
  你还给老师傅“普及”知识，你咋那么牛逼。有的人喜欢炒股票有风险得赚钱，有人坚持有一单做一单上班稳定赚钱。跟选择车一样，只不过是选择问题而已。你要是上班族，你还非要去炒股票的机构去“普及”你这套稳定论吗？
  回复发表于2023-03-09
平淡是真8855
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评判一辆车不能光看看发动机，变速箱和底盘呢？车是用来开的跑到一定里程数就换新车了，日系车发动机再好做工再精密，但CVT变速箱和高速行驶稳定性是不能跟德系车比较的。最简单直接的是您看看现在城市里的出租车还有几辆是日系车！
评论发表于2023-03-10
- 彬彬大魔王丶
  出租车那是因为成本问题全换电车了
  回复发表于2023-03-10
- 游来游去1981
  头一次看见有人拿德系车和日系车比稳定性的，拿别的比比还行
  回复发表于2023-03-10
淡语若茶
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赛车行业发动机有日本人染指?
评论发表于2023-03-11
- Li2209987
  阿？有吧本田不是提供f1发动机吗还取得过不少好成绩阿勒芒24小时耐力赛 wrc 不是也有日本车吗？
  回复发表于2023-03-24
- 用户5575945043217
  日产CTR去了解下称霸世界赛车近20年
  回复发表于2023-11-08
四川升宝装饰
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温度升高，缸套也膨长呀
评论发表于2023-03-09
- 棒棒冰07
  缸套外走防冻液的，散热就是缸套
  回复发表于2023-03-09
- 志的光辉岁月1984
  水在周围膨胀
  回复发表于2023-03-09
醉风啸天涯
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你这么说让日系车主很没面子
评论发表于2023-03-09
- 正大光明芒果WR
  人家日系车材料牛逼，膨胀系数低，所以省油
  回复发表于2023-03-09
- 一芯一城
  你的理解能力有点独特
  回复发表于2023-03-09
行者3658
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说的没毛病，人家厉害就要虚心接受，我反正喜欢日系车
评论发表于2023-05-07
- CC150721214
  喜欢的是日本、欧洲、中东和北美版日系车，不是中规进口和国内合资的日系车
  回复发表于2023-05-10
- 从不用苹果产品
  对人家厉害就虚心接受！反正我不会看日本车一眼
  回复发表于2023-11-09
一棵小草随风倒
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以现在的发动机技术，发动机拉缸的原因主要有三点，防冻液缺失，电子扇故障，假机油和缺失机油，这些故障如果处理不当，不管是自吸发动机还是涡轮增压发动机都会拉缸。
评论发表于2023-03-09
- 哥罗芳
  水温高十度同样的橡胶老化差多了，漏液更多
  回复发表于2023-03-09
- 用户3196285082589
  变
  回复发表于2023-03-09

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