闲着也是闲着，不如自己动动手换个空气滤芯

两万八千公里

     一晃小五已经陪伴我一年多了，这一年多时间里真没少出力，任劳任怨从不抱怨，没有半路罢工把我扔路边的情况，还是值得肯定。当然一部分原因肯定是我的精心呵护有关系，我觉得车无完车，人无完人，男人对车的喜欢是与生俱来的，车这个东西根据自己实际需求，选个喜欢的最重要,贵的肯定好，但眼前有他就够了!

    今天主要向给大家汇报一下自己在家怎么更换空气滤芯，上次保养是2万公里的时候。当时更换机油时师傅帮我检查了一下空气滤芯不是很脏，师傅用高压气枪给清理了一下。现在马上快三万了，刚好周末闲来无事，就直接换个新的。找个小帮手给我拍摄操作过程，拍摄的质量稍微欠佳大家多包涵

工具：十字螺丝刀 + 开口较大的钳子

拆卸步骤：

1、拆开脱离软管卡扣，仔细观察一下就可以打开

2、拔掉气管，可能有点紧，慢慢拧动几下就可以脱离

3、这个时候就需要用到钳子了，钳子开口越大越好，夹住进气歧管上的卡簧，注意：一定要夹稳，避免没夹住弹开伤到手，然后把卡簧移到歧管旁边后松开钳子

4、滤芯盒子下面有三个支持座，有胶套固定，所以直接往上提就可以脱离

脱离底座后缓慢晃动将滤芯整体从进气管口拔

5、从滤芯盒的背面把两颗螺丝拧开

螺丝拧完之后把壳体周围的卡扣掰开，这样就打开了

不看不知道，一看吓一跳。光看旧的滤芯感觉不是很脏，但和新的放在一起那就太明显了！建议大家可以按时更换这个空气滤芯，毕竟东西不贵，脏了影响进气量，车子呼吸氧气量 不够肯定跑不动啊，还会增加油耗。

将新的滤芯进行安装，注意边缘位置要检查一下

盖子四个卡扣对齐后扣上即可，然后把背面螺丝紧固上

这里就还是用钳子把卡簧捏住，放回原位就可以了

这个照片上的三个圆头就是滤芯盒固定点

瞄准固定点，把壳体按压上去，按压过程中能感受到胶套卡进去那个感觉，就对了哈哈

至此，整个操作过程就完事了！由于小帮手拍摄能力有限，就筛选了这么多照片给大家。第一次发帖，大家多多包涵，后续再整理新的内容给大家分享！感谢观看！！

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