私家车和合规车就区别在保险高一点，交点管理费，其它什么都没增加

同价位私家车2000多保险，营运车8000多，管理费300一个月，算算多少了，相当于两个月收入了，8年私家车只审两次一次100多，营运车8年审10次，一次500，而且不找黄牛根本过不了

跑黑车还有理啦？你们这群黑车司机是在抢出租车和合法网约车司机的饭碗知道吗？出了重大事故你们等着坐牢吧！

上海也应该像北京一样，允许外来人员申办网约车两证，给来沪人员公平竞争，创业的机会。

应该让利于民。挺方便的事，整复杂了！

整复杂了

成本高了可以不做呀，难道非滴滴吗。

关键是你放开了，也有很多人不7办，因为保险成本高了，不舍得了。

小编真有意思？违法还有理由？同样出租车巡游出租车该守规矩而网约车司机就该无法无天？

还是你愿意干

保险高一倍。车每年要上线检测。

你意思营运车跑私家车一样无限不报废？60万公里，给很多人，用不了五年跑完了。这不是成本？

有法可依，有法必依。没这么多这哪。

车子越来越好，车费越来越低，网约车这个走法，走不长

一味降低成本，倒霉的终归是司机。获得暴利而且不用担责的是平台。

亡约车泛滥成灾了，国家也没有管的，哎！无语了。

你说的是真的嘛，外地人在北京办两证，你批准的？

网约车就不应该存在，也只有我国能容忍资本家这样搞

保险是一部分成本，但是最大的成本是车辆的使用年限和使用的公里数。

北京也 不给外地人办证。大部分都是非法网约车

谁告诉你，北京给外地人办两证的。在北京只能京人京车才能办证。不懂还瞎忽悠