买卖还价不正常？难道你说多少就多少？别说你开的价就是最低的了？这个你信吗？还价三五千我觉得正常情况

大哥，看清楚再说话。上边我那句话说的我给的是最低价？收收你的戾气……打个比方，你是一名销售，某款车型正常优惠就5000、客户已经转了三家店，说你给我优惠一万就提了。你会咋想？你会去找领导吗？哪个行业都有哪个行业的难处，何必以己度人呢？

你是没看懂人家说的话？？人家是说的报价后砍三五千，我就看不懂你的说法了，报价后不能砍了？？

买卖即是如此，一个愿打一个愿挨。况且现在有这么多平台，能看到大多车主的车价，我是买家，我当然站在自己的立场，能少则少，少不了我也不买，他也没损失。要么我亏，要么他少赚，不存在谁不理解谁，现在都这么透明了，我砍个三五千也不算屠龙刀吧，别人还有砍1W成交的呢

又有几个车主愿意当那大冤种呢

砍多钱取决于你们当地的情况，能多砍最好。都想便宜买个车……

是你看不懂还是我看不懂，现在网上信息这么透明，销售是傻子吗？人家网上优惠8000，销售给你报5000？

再一个，如果别人价格超出你们当地价格很多，您就要考虑别人是不是有二手车置换补贴、特殊职业补贴、当地政府补贴等情况了。

我就是结合当地的价格还价的啊

如果结合当地价格，还有比您咨询的价格差很多的情况，这边建议您去问问他购买的地方是汽贸城还是正规4S店、是否是运损车、他是不是有二手车置换、特殊职业补贴、政府补贴等情况。

也可以去他购车的店去看看，了解了解价格。

算了，，。没办法沟通，！要是像你这么说的一样这么透明，买车就没必要有几个四儿子店了，直接一家订了，浪费功夫干嘛，反正是透明的了，没必要拉扯，是吧，去了直接当地统一价

价格跟几个4S店有关系吗？别拿你的认识考虑问题。每个省市都会有各个品牌的的经销商（也就是4S店和二级经销商，还有汽贸城等）。厂家会限制经销商数量，但不会过多干预，毕竟经销商多对厂家来说利大于弊……价格跟市场和当地经销商数量有关，比如当地有3个经销商（不同公司的）那么消费者就能获得比较不错的价格，因为市场就那么大，消费者就那么多，为了生存肯定会有价格偏差；如果当地只有一家经销商（包括它的店面和它下属的二级经销商），那么价格就会比较坚挺，因为它一人独享整个区域的资源。再一个，还会有二手车置换补贴、特殊职业补贴（这是厂家给的，不适用于所有客户）、个别地方的消费补贴，就会出现一定区间的价格。说了这么多懂了吗？这就是为什么同一款车，网上会出现很多价格的原因。

好的

我们算是说不定哪到一块去了！！我的观点就是销售可以报价，买家就可以还价，买不了卖不了就算了，哪来那么多别的，销售能往死里宰，买家也可以往死里砍，别站销售角度考虑买家的问题，说行业辛苦，卖惨吗？

不说了，没意义。