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2023-02-22发布于：哈弗二代大狗PHEV车友圈
刚好看了个主播试驾视频，因为下了大雨，为了安全，取消了雨林穿越的试驾项目。我觉得不是为了安全，是为了避免万一两驱陷车无法脱困，那岂不是打了轻越野的脸嘛！我不太认同通过性比脱困性重要这一点。通过性不佳的路线，路况都不会太好，陷车的可能性不小。通过性不强的车自然会放弃通过，但二狗这种，所谓通过性强的两驱车，进去陷车了咋办？滑轮组都过不去的车，就不要吹嘘什么轻度越野了！不然就是在误导消费者，真要出了事故，就算车厂能甩掉责任，但对车厂口碑的影响却是实实在在的啊！
作者提到的车系：
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你这种想法从客观上讲就是错误的！ 是不是可以换种角度来讲大狗都不过去的地方那就没有一辆城市两驱suv能过得去了！这样说是不是更好听一点？ 人家宣传3/4刻度越野自然就是比2/4强比4/4差！定位就在这里！ 还有你说的滑轮组那个视频那是油车四驱大狗没开锁，开锁轻轻松松
评论发表于2023-02-22过不去就不会勉强过了啊。总比过去后发生意外陷在里面无法脱困强吧？如果不是看中他这个3/4刻度和可电可野，我早就定坦克300了，就想要一辆能在野外随心用电的越野车。你也说了，开了差速锁就能脱困，可二狗插混现在别说锁了，连四驱都不出！
@用户6934138388352：你这种想法从客观上讲就是错误的！ 是不是可以换种角度来讲大狗都不过去的地方那就没有一辆城市两驱suv能过得去了！这样说是不是更好听一点？ 人家宣传3/4刻度越野自然就是比2/4强比4/4差！定位就在这里！ 还有你说的滑轮组那个视频那是油车四驱大狗没开锁，开锁轻轻松松
评论发表于2023-02-23二狗后面必出四驱
@Never2787：过不去就不会勉强过了啊。总比过去后发生意外陷在里面无法脱困强吧？如果不是看中他这个3/4刻度和可电可野，我早就定坦克300了，就想要一辆能在野外随心用电的越野车。你也说了，开了差速锁就能脱困，可二狗插混现在别说锁了，连四驱都不出！
评论发表于2023-02-23你又来这套
@老司机789789：你先说说自己兜里有多少预算
评论发表于2023-02-24
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