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    2023-02-19发布

    2.0CVT要买30多个W,当年落地害得加价这车实际价值也就在20个出头一点都没黑,作为凯美瑞2.0豪华前车主,我那辆车当年落地21个W,去年最便宜的时候18个W就能落地,但是凯美瑞2.0CVT这套动力总成真实价值也就值15-16个W,雷车的话除了内饰用料地盘调教质感好点,真实价格也就在20个出头左右,溢价超过10个W,然后21年之前买的算上加价,他们能从这辆车上赚取十几个W

    纯少侠【油耗】 我的是ES200,本人性子不急,一箱油城市路况(深圳)轻轻松松上700公里,高速上800公里,毕竟这么大的车6.5油耗,还是92,真的不要太难得。 【舒适性】 悬挂整体偏软,底盘滤振性很好,一些小的减速带直接滤掉。同时,隔音效果非常好。个人定位城市舒适的家用轿车。 【驾驶感受】 十分的平顺的,悠然自得的那一种想踩多少就踩 多少,循序渐进的加速感。不过千万不能地板油,确实没有推背感,动力一般,不建议激烈驾驶。底盘悬架非常的柔软,但是有不错的支撑性。性能不能和56E比。 【提车价格】 29裸车价。落地没有现在便宜。 【维修成本】 四年100,000公里保养免费,没有什么维修成本,正常开你不可能开坏😅 【购车经历】 购车之前看过bba,还是选择了ES,先说买这款车图什么?一、保养维护成本低(前后期);二、油耗低,而且能喝92号粗粮,使用成本更低;三、品牌坚实耐用;四、价格优势,同比中大车型入门更低;五、保值率 【乘坐体验】 软质材料,皮质包裹,用料比较好,乘坐体验也是非常舒适的。 【空间表现】 空间定位中大型轿车,无可厚非。后排是绝对够用。 优点:品牌,保值,开着坐着都很舒适,省油,前期保养省心质保期之内不怎么花钱,使用成本低

    作者提到的车系: