很多人说之所以顿挫是因为离合踩得不够底,离合松的太快,转速不够之类的,但我觉得还是说不到点子上~
大家可以试试这种方法:在把离合提到临界点的时候,迅速马上踩下油门,这个是时刻是同时进行的。离合临界点提起的瞬间,动力立刻衔接上后,就不会顿挫了。
找个没人的地方,不断进行快速提离合,快速踩油门。(两者同时进行)找到脚感后,一档升二挡,二挡升三挡都不会有顿挫啦~
还有个小建议,就是加98号油,车的动力输出更大,也会更顺滑,车子的抖动和顿挫会少很多,整个车子都更好操作了~

2023-02-08发布于:斯巴鲁BRZ车友圈
很多人说之所以顿挫是因为离合踩得不够底,离合松的太快,转速不够之类的,但我觉得还是说不到点子上~
大家可以试试这种方法:在把离合提到临界点的时候,迅速马上踩下油门,这个是时刻是同时进行的。离合临界点提起的瞬间,动力立刻衔接上后,就不会顿挫了。
找个没人的地方,不断进行快速提离合,快速踩油门。(两者同时进行)找到脚感后,一档升二挡,二挡升三挡都不会有顿挫啦~
还有个小建议,就是加98号油,车的动力输出更大,也会更顺滑,车子的抖动和顿挫会少很多,整个车子都更好操作了~
这算弹离合嘛,会不会影响使用寿命
刚刚抖音了下,我这的确是个不好的开车习惯,会特别伤离合
看看土屋的视频吧,明确说了不能这么做,特别是高转时
@袁裕东Dom:刚刚抖音了下,我这的确是个不好的开车习惯,会特别伤离合
我开着现在已经没顿挫了,很顺,这车1、2、3档都比较考验油离配合,临界点前可以快松,到临界点的时候压住慢慢抬,同时给油。当然你如果你已经熟悉到知道什么转速不踩离合可以直接入档,那当我没说
反正我的感觉就是要平顺起步必定快不了,要快起来必定不平顺
回复楼主