H6新能源快充和慢充充电时间个人总结及使用建议

       有车友疑惑快充和慢充的充电速度相差多少，我把最近的充电整理了以下，分享给大家作为选购的参考。

一、省流总结：

快充桩：从0充到50%，仅需要15分钟（真香😄）；充到80%，需要30分钟；充满需要50分钟。

建议：无所谓车剩余电量有多少，赶时间充到50%，正常充到80%即可。半个钟头搞定。

慢充桩：7Kw的充电桩（其他大功率的慢充会更快），从0充到50%，需要80分钟；充到80%，需要130分钟。充到90%需要155分钟。充满需要176分钟。

建议：无所谓剩余电量有多少，90%以前的电量充电速度都是一样的。所以充到90%是最省时间的。

（以上为广州地区十几度时的充电记录的数据，其他地区仅供参考）

从0充到50%，仅需要15分钟，温度20

慢充时间基本为线性的，温度13度

二、详细说明

1、快充详细说明：

充电桩参数：  120kw的小吉充电站。

天气温度：20度。

车电量：8%

车辆：12月的快充版本，升级了双降版本的车机了。

说明：

快充的功率最大可以到达35kw，电流最大可以达到99A。实际测试中，8%充电到50%仅需要15分钟。由于50%前充电很快，因此剩余电量是1%还是20%，实际上充电差别就两三分钟。所以如果赶时间，可以充到50%即可，续航可以增加50公里。充到80%，实测大概半个小时。这个时间是最合适的了，续航可以增加80公里，可以提供市内或者短途的通勤需求了。后面再充的效率就不高了，剩下充满需要多20分钟（即完全充满大致需要50分钟）。因此，完全充满电需要50%。官方宣传20%~80%仅需要0.5h的数据还是准的。

快充的头大很多，市面基本都是快充站

最大电流为98A

15分钟可以充到50%

52分钟充满

2、慢充详细说明

充电桩参数：  220V交流的7kW充电桩

天气温度：13度。

车电量：4%

      采用交流慢充的话，由于充电桩的功率和车的功率都有限制，因此90%的电量前，充电的功率都是一样的。充到50%大致需要80分钟，充到80%，需要130分钟。充到90%需要155分钟。充满需要176分钟。大致与官方给出的时间相近。

慢充贵哭了的电费

个人使用经验：

       我目前还不能装充电桩，所以我一般都是慢充和快充交替使用。慢充桩外面普通很少（基本见不到），我们小区自己有慢充桩，价格去到1.6一度，不划算，但是优势是方便，把车停小区地库插上，充满在下来拔就行。快充桩外面很多，价格基本不同时段在0.8~1.6之间。早上和夜晚会比较便宜，我一般充都在1块钱左右。充满17~19块，可以够我跑85公里（一天来回的通勤路程，国道60限速和城市公路，一般不堵车，不完全跑完电），算下来大致2~3毛一公里，对比油车还是很划算的。

        我们公司有快充的充电桩，所以我一般都是早上到达公司后，插上充电，然后去吃早餐，吃完早餐，再去把车挪走。这样刚好够我一天的通勤。这样使用后，平时基本可以不使用油。

        个人建议，如果家里能够装充电桩或者可以用随车充，那么直接买110公里的慢充版本就行，性价比超高。如果有充电需求，又不能装充电桩，那么就买快充版本，用电还是很香的。如果高速比较多，那么买油车吧，这种插混高速不省油，一定要买就55公里的吧，跑高速多充不充电没差别的。以上仅个人建议，供参考。欢迎讨论。