共创家410：上张图吧，反正现在说点啥有问题的地方，评论区键盘侠张嘴就来，咱也不知道咋回事，这反馈的问题也不知道厂家是能接纳还是不接纳，客观点反应问题，真没必要上来就喷。 没有认证车主的原因是，临过年提的车，车管所上牌照的地方放假了，一直打的临牌。可能透露各人信息的地方我码了，见谅 坐标黑龙江，第一天提回来车就六七点了，开回家就放楼下停着了，东北区最近低温确实有部分原因，但是感觉第二天就亏电也挺离谱，搭火没着，连着线充了将近一个小时，没反应，没电的程度是最后车没用电锁上，用机械钥匙锁上了。4s电让车主提车之前，真的不检查电瓶，我不是特别相信。但是同城市的大哥，他提车比较早，也出现了感觉电瓶不够用的，貌似是换了更大的电瓶。咱不说是设计的问题吧，但是起码这个车的耐寒测试，我只能说做的还不到位。 再有就是越野圈这个app确实做的不够，隔壁某派的车我订过，什么时候发车，到什么地方了显示的一清二楚，包括生产到多少号，有个很强的回执。北汽这边app就什么也不现实，有待加强，最后弄得4s也不知道发车到哪了，挺浪费大家精力的，一目了然多好，确实有很大差距，不捧不踩，实话实说而已。只是希望bj60越来越好，有不完美的地方咱再继续努力呗，车是不错，但是细节上确实差一些，加油。