我的混动版也是这个位置滴水,谁知道什么情况
都已解答明白了,怎么还问
一下内容是来自搜索复制粘贴。希望能帮到楼主 车辆在行驶过程中排气管滴水是汽油在发动机内完全燃烧的表现。 在冬天时候我们看到排气筒突突冒的白烟就是水蒸气,当水蒸气经过冰冷冷的排气筒时就会凝结成小水滴,积少成多,从排气筒内流出来。 看到这儿您可能会问了:既然滴水是好事,那为什么有的滴的多,有的不滴呢?不滴水的车是不是就是燃烧不好呢?其实排气管滴水是要满足三个条件的,不是想滴就滴的。 1 油气混合比要正确 不管发动机是电喷的还是化油器的,这都代表着车辆的供油系统正常没问题,压缩比正常,油耗在正常范围之内。 这个物件为喷油座,它正常供油就正常。 2 发动机缸压正常 缸压正常代表着发动机缸体内部还没出现磨损,缸套、密封圈等这些零件都没有问题,如果发动机内部出现磨损,会导致缸压变低,最后结果就是不完全燃烧,燃烧都不完全水从何来呢? 如果发动机内部出现磨损,就会导致缸压变低,燃烧不完全。 3 排气温度正常 发动机做工爆发出来的热量都在气缸内,只有少量热量溢到排气筒内,这就说明发动机的动力输出稳定,如果排气筒的温度过高,水蒸气是无法形成水滴的。 但是也有例外:如果发动机中的冷却水箱发生泄露,冷却水露到燃烧室,也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常,只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。 另外,如果尾气的是乳白色油雾,滴在地上会凝固结块,那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低,燃油雾化不良所致,通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。 如何避免水滴腐蚀排气管? 虽说车子尾气滴水反映车子性能,但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器,从而导致发动机供油不准,影响车子性能。另一方面,水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。 因此车子在设计时,在每条排气管的下方都有一个小口。所以如果发现自家车子排气管有锈斑,建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了,及时清理。
仔细看,哪里有孔,就是留给排水的孔。空气冷凝和汽油燃烧充分都在排气管产生水珠,路上常看见排气管喷水蒸气,正常现象
面包车改款
这个是正常,但是我去年买的这个车好后悔,质量好差,小毛病好多。我以前的车是东风风光560,一点异响都没有。
一下内容是来自搜索复制粘贴。希望能帮到楼主 车辆在行驶过程中排气管滴水是汽油在发动机内完全燃烧的表现。 在冬天时候我们看到排气筒突突冒的白烟就是水蒸气,当水蒸气经过冰冷冷的排气筒时就会凝结成小水滴,积少成多,从排气筒内流出来。 看到这儿您可能会问了:既然滴水是好事,那为什么有的滴的多,有的不滴呢?不滴水的车是不是就是燃烧不好呢?其实排气管滴水是要满足三个条件的,不是想滴就滴的。 1 油气混合比要正确 不管发动机是电喷的还是化油器的,这都代表着车辆的供油系统正常没问题,压缩比正常,油耗在正常范围之内。 这个物件为喷油座,它正常供油就正常。 2 发动机缸压正常 缸压正常代表着发动机缸体内部还没出现磨损,缸套、密封圈等这些零件都没有问题,如果发动机内部出现磨损,会导致缸压变低,最后结果就是不完全燃烧,燃烧都不完全水从何来呢? 如果发动机内部出现磨损,就会导致缸压变低,燃烧不完全。 3 排气温度正常 发动机做工爆发出来的热量都在气缸内,只有少量热量溢到排气筒内,这就说明发动机的动力输出稳定,如果排气筒的温度过高,水蒸气是无法形成水滴的。 但是也有例外:如果发动机中的冷却水箱发生泄露,冷却水露到燃烧室,也会导致排气管滴水。如果觉得自己家车子滴水异常,只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。 另外,如果尾气的是乳白色油雾,滴在地上会凝固结块,那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低,燃油雾化不良所致,通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。 如何避免水滴腐蚀排气管? 虽说车子尾气滴水反映车子性能,但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器,从而导致发动机供油不准,影响车子性能。另一方面,水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。 因此车子在设计时,在每条排气管的下方都有一个小口。所以如果发现自家车子排气管有锈斑,建议去检查一下排气筒的那个小口儿是不是被堵了,及时清理。
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