2023-01-11发布
楼主说的一句很中肯,因为历史遗留问题导致国人对美系有偏见,蒙迪欧,锐界刚上市的时候月月销量过万,都是王者级别的存在,后面出现了翼虎短轴门等事件,福特也没有正面回应甚至上了315,还有销售好的车型多年不换代导致了福特断崖式的下滑,现在仍然买福特的大部分是福特粉,家里都有一台老福特或者是奔着福特的高性价比去的。买福特或者美系的都知道跟同级别的相比油耗会多个1.2个,因为马力在那里,所以不谈动力谈油耗纯扯淡,都买车了还差那1.2个油吗,如果考虑油耗大部分人直接pass福特等美系车
经典福十年:美系车销量比不过日系德系的根本原因个人看法:这其实和车好不好没多大关系,和车价高低也没多大关系!油车发展到现在谁的车也不会比谁差到哪去,车价美系和两田两众比够低了!关键在于大多数国人买车买的不是自己的车,而是别人口中的车,周围买的人多那我跟着买就是了,就是从众心理!而美系吃夸就吃在十几二十年前的车着重点就是动力要强,油耗是次要的,这带来的后果就是油耗高!直到现在大多人国人眼里美系车最大的标签就是油耗高,而优点一个都不知道,觉得所有的车开起来都一样,不信去问问你周围的人十个有八个会说你怎么买个美系,费油啊!他们可不懂或不管你的是2.0T,237马力,375扭矩!对比日系德系的2.0自吸,1.4T,1.5T,二百不到的马力,三百不到的扭矩就是费油些!而近几年随着油价不断上涨,买车的人越来越普众,(可以花全部的积蓄或借点钱都要买个车,但多几毛的油钱可不行!)以及新能源车的出现,大众对油耗越发的敏感了,这才是造成美系不吃香的大原因!所以这是历史遗留问题,是国人对美系车的固有认知问题,不是车好不好或车价的问题!(那些说大降价啊,你降个三五六万就有人买了,呵,这些人就不说了)