高续航电车KIWI

宝骏KiWi EV起步比较轻快，踩下加速踏板，车身就能给到很积极的回应，在驾驶过程中，还是有些小亢奋的。值得一提的是，在经济模式下，它的最高车速被限制在了85km/h，而在标准和运动模式下，最高车速都是105km/h。我在开车的时候，更喜欢用运动模式，虽然耗电量会更高一些，但畅快的加速感配合小巧的车身，有一种行云流水的感觉，就像鱼儿在流水中穿梭一样，很灵活、很轻盈。宝骏KiWi EV搭载了最大功率为54马力的后置电机，最大扭矩为150牛·米，后置后驱的驱动方式甚至还能找到一些驾驶乐趣。它的方向盘转向轻盈，女性消费者开起来也不费劲儿，再配合小巧的车身，很便于在城市中穿梭。它的底盘调校软硬适中，比较紧致，甚至相比同级别车型还多了一些沉稳感，这也让它的整体驾驶质感更好一些。宝骏KiWi EV配备了容量为31.9kWh的电池组，它的NEDC纯电续航里程为305km，并支持快充模式，在该模式下，只需1小时，就能充至最大电量的80%，而在慢充模式下，5小时就能充满电。另外我感觉宝骏KiWi EV在低速下的静谧性要更好一些，车内更安静。顶配的艺术家车型相比入门款（设计师）车型增加倒车影像、无钥匙进入及启动、隐藏电动门把手、2喇叭扬声器、LED日间行车灯、前排车窗一键升降、外后视镜电动调节以及主副驾车内化妆镜等配置，车辆同样配备了皮质座椅和直流快充功能。