始于长城，终于哈弗-三代哈弗H6提车

2011年买了一台长城C30，开了十来年，跑了9万多公里，小问题出过，大问题没有，从来没有半路上歇菜，虽然后来都不去4S店保养了，还是按照保养手册上的要求，很多零配件都是自己网上买的正品，机油都是买的黄壳10W-30，自己买过齿轮油、机滤、火花塞、轮胎、汽油泵、尾灯等等，加上自己平时比较爱惜，洗车有时候也是自己洗，洗完自己打蜡，所以十多年了开着还是挺好，虽然动力弱了点，但只要舍得踩油门，高速上拉四个人也能跑到130。

陪伴十来年的小三

七月份无意间在路边见了一辆白色的哈弗H6，先看到车头和中网，感觉比较霸气，当时很好奇这是哪一款H6，看着挺大气，回来就网上查了下，第三代H6也上市一年多了，应该是自己很少关注汽车。疫情这段时间封闭在公司，大部分时间晚上睡觉也是睡车上，但一个人睡车里能看世界杯，不影响别人，挺好，三厢车睡副驾驶能伸直腿，天气不冷的时候挺好，睡习惯就好了，当然睡着肯定没有床上舒服，加上家里孩子都大了，原来的C30也确实小了，就考虑换一辆车。

主要还是考虑国产车，因为经过这十来年的发展，国产车的提升有目共睹，性价比高，配置丰富，由于原来开的三厢车，这次家人也觉得SUV空间大，就在国产SUV中了解，也看了CS75P、CS55P，BYD，奇瑞瑞虎8plus，反复对比，中间就和老婆孩子去了一趟哈弗4S店，老婆也是说她一眼看上哈弗H6了，就选它了，再加上我原来开的长城，比较了解长城的品质，多少有点倾向，旧车还有6000置换补贴。

白色H6最多

1,.5T灰色也有几辆

后来疫情解封，就去了4S店，一个人去的，办手续什么的挺无聊，觉得买车这事没必要家人都一块去。对于选择1.5的还是2.0的自己没有把握，单看参数1.5的参数已经比我的C30翻倍了，汽车发展了十几年了，进步应该很大，去4S先去试驾了H6的1.5T的，又试驾了DHT的，由于没有2.0的试驾车，就没试，销售说2.0的感觉和DHT的差不多，稍微弱那么一点点，发动机有一些声音而已，自己开了几圈，还是觉得选择2.0的，1.5T的动力家用肯定过了，但瞬时提速的感觉查那么一点点，中程提速还是挺快的，有一些推背感，动力不能说弱，但前程提速发动机声音有一点点大，毕竟1.5吨的车重，考虑到家里人都偏胖，果断选择了2.0.

车洗好了

接下来办手续就很快，贷款6W，3年，征信什么的都不存在问题，落地不到13，如果不是老车主置换和分期，应该不太好谈下来，旧车评估开始给的价格太低，没同意，后来又换了一个二手车商，带上补贴总共抵了1W，旧车就买了4千，想想就这吧，旧车也得让人家挣点，可惜了我的旧车里还有半箱油……

上完牌了

出门就把塑料膜撕掉了，红绳也解了，不信那一套，开车还是靠自己胆大心细，提前预判。新车开了几十公里，说下感受，整个车很大（后备箱确实比想象的小），开起来有点像开船，毕竟十几年的老司机，很快就适应了，觉得很好开，前面机盖也并没有那么遮挡视线，倒车和行车还是习惯看后视镜，还不太习惯全景影像，还不太适应，旋钮档偶尔也会按错，开车时总感觉右手无所事事，没有档杆不用踩离合，觉得自己的左脚和右手好像没什么用了……车加速很快，起步踩深了轮胎还会打滑，推背感很强，稍微踩点油门就七八十公里，在市区不小心真会超速。高科技的配置还是挺好用的，比如车道保持和后方预警，人毕竟没有机器专注，但这么多电子设备，将来出问题的概率会不会大。关于油耗，才跑几十公里，没有意义，那些选择SUV的整体谈论油耗，没多大意义，高点低点你不都得开，一年跑个一万公里，能差多少钱！想省钱买轿车啊。

车机系统很丰富，功能很多，能够直接登录我自己的IQIYI账号，各种电影都能看，还能刷抖音，听歌感觉音质还不错，比我那个C30好太多了，有的说高速车内噪音大，我还没跑高速，最快跑了90，比我那台C30隔音效果好多了，我那台车在高速上，副驾坐的人说话我都听不清，疫情期间睡车上，家人还说别把窗户关严，要留点缝，窗户关严晚上还呼呼呼的往车里灌风！

当天就验完车，第二天牌照就出来了。送的脚垫和贴膜随后预约去另一个贴膜店去贴。 

拆开查找问题

后来出现了点意外，大概说说吧，就是开车回去就发现天窗打不开，因为我在店里没有试，后来让我开到4S检查，检查了一天半，才找到问题是车身控制器（BCM）出问题了，原因就是厂家出厂时就有问题，后来从厂家发个过来，还没有到货，到了换上。耽误了好几天，新车拆了七零八散，挺郁闷也挺糟心，也打厂家电话投诉了，厂家也说向供应商索赔，供应商应该是北京JWHR，上市公司，厂家多少应该给点补偿吧，十几年的忠实用户，要求也不多，送几次保养就行，看后续怎么处理吧，希望以后长城质控更严格一些，出厂关没把好，到店PDI又没试，客户提车技师也没检查，最后到用户手里发现问题，虽然是小概率事件，还是应该值得长城及整个销售链反思。

BCM大概就是这么个东西

新车拆成这，心里很不爽

说回来，其实长城的车做工、品控包括配件选用还是很厚道的，整车的接缝，装配和十年前的C30绝对不在一个层次，通过这次拆车也发现，钣金非常规整，厚实，关门就能感觉很结实，拆了一个天窗电机和驱动，我拿到手里沉甸甸的，查了下都是进口知名品牌，奔驰宝马奥迪的配件商，感兴趣的可以自己查查。

中国制造，品牌确实日本和德国的

拆下来检修的天窗电机

最后感谢圈友提供的帮助，解惑答疑，在懂车帝了解了很多。后续用车感受再发。

也感谢买不起宝马的90后圈主推荐。