前面给大家分享了很多关于我的爱车cross polo“小橙”的故事,但是大多数都是关于车辆维修养护和自驾出游的内容,很少和大家一起分享关于“小橙”外观的内容,可以说基本上没有。前段时间正好有机会给“小橙”拍了一组照片,已经在手机里放了一段时间,最近几天静默管控在家,正好整理了一下分享给大家。
cross polo这款车的前脸可以说是当年典型的大众家族化设计,棱角分明的线条,倒梯形的上格栅充满浓郁的大众风格。多边形卤素大灯在当时的大众车上是很常见的配置,唯一不一样的就是雾灯的造型采用了圆形设计。cross polo作为运动版polo的身份,在下包围上充分体现,黑色的设计搭配上蜂窝状的下格栅,再配上最下方银色的前铲,彰显了它的运动感。可以说这是一款充满大众风格的运动小车。
来到侧面,“小橙”的颜色还是很靓丽的。cross polo这款车颜色很少,有风格红、皓月金和炫晶橙三种颜色,这里面最常见的就是我这辆车的颜色炫晶橙,皓月金偶尔会见到,风格红更是见都没见过。
黑色的下包围从前脸向后延伸贯穿前后,而且轮眉采用了和下包围相同的材料和颜色。相较于普通版本的polo车型,这样的设计大大的提高了这辆车的运动属性,后门下部的“CROSS POLO”字样时刻彰显着自己的身份。双拼色的多幅轮毂设计,虽然尺寸小,但是运动感还是蛮高的。
继续来到“小橙”的尾部,如果只看上半部分,和普通版的polo除了颜色不同,并无二致。但是整体看,和前脸、侧面一样的黑色下包围又带来了和普通版polo不一样的属性。尾部下方的外观设计和前脸相呼应,在黑色下包围底部同样是和前铲一样的银色设计,这样的设计同样是为了提升运动感。除了这些,“小橙”的尾标也时刻展示着它与普通版本polo的不同,180的排量标识代表着1.6L的排量,而这也是cross版polo特有的排量。









