XC40 Recharge初体验 – 她是否符合女性车主定位

1. 序言🚗🚗🚗

作为一名沃尔沃的车主，一直对该品牌的其他车型感兴趣。从大旅行家V90，到陆地之王XC90。身边有好几位朋友都是旅行车的粉丝，只要说到旅行车，他们口中一定少不V90 CC，似乎现在旅行车，和一种生活方式或者生活态度挂钩。就像有人说，每一个V90的车主都是半个旅行家和半个摄影师。

XC90其实一直是我的Dream Car，记得我提XC60的时候，刚好旁边就有辆试驾车，特地让销售带我去体验了一番。当时就和他说，下次换车的时候，就是XC90了。

开始关注XC40主要是由于小红书最近疯狂安利的一个叫《为生活做减法》的系列微视频。邀请了很多当红女星，开启寻常周末休息，驾驶着全新的XC40，去展现简约但精致的生活。这种生活方式，非常贴近都市年轻女性的周末。有近郊游，有溯溪、浆板运动，有做手工制品，也有拍照，打卡展览活动。反映出一种即使周一到周五沉陷于忙碌的工作，但只要回到属于自己的周末时光，那种积极，阳光，追求美好生活的一种态度。这也是大部分都市女性身上所拥有的闪光点。

作为XC40的纯电版本 – XC40 Recharge, 让她映入我眼帘的是他的一副广告宣传画，完美呈现了沃尔沃简约但精致的风格。

不同于其他品牌的纯电车型，宣传的要么是流线的外形，3点几秒的百公里加速，跑车级的驾驶体验。要么是超大的内部空间和多样化的娱乐系统。沃尔沃选择XC40 Recharge作为其品牌的第一款纯电车型。其4.4米的车长，有点萌萌的外形，加上对XC40的宣传方向和邀请的品牌体验官。能够看出，这款车的针对消费群体，主要是年轻都市女性或者年轻的妈妈。

那我们基于这类车主的用车场景，来分析一下XC 40 Recharge是否符合她的定位。

首先肯定是上下班代步，需要小巧灵活的车身，方便商务楼狭小的停车场停车。

周末和闺蜜朋友购物、郊游，打卡各种活动，需要一定的储物空间。

接送孩子上学、放学。需要健康的车内环境，夏天或者冬天等孩子补习班下课的时候能开启驻车空调。

这类车主对车子的需求点相应就很明确：

高颜值外观和精致的内饰

安全的主被动安全功能

健康环保的用料

一定的乘坐和储物空间

便捷的驾驶和操作

无忧的售后和服务

细节和多一点点的惊喜

那我们以这些角度，一起去感受下，XC 40 Rechange是属于一辆都市女性用车。

2. XC 40 Recharge 的外观🚗🚗🚗

对于外观的欣赏，每个人都有自己的评价标准。就像旅行车型，有的人爱的不要不要，有的人却怎么也提不起兴趣。所以从外观的角度，我尽量避免去主观的评价好看与否。而是从各种角度，去真实的展现XC40 Recharge的线条。

随着各种电动车型的发展和普及。和燃油车型比，最显著的区别是取消了中网的进气格栅。取而代之的是简约的线条或者一整块封闭的挡板。这种改变从外观的角度很难说是好或者不好。单从我个人的角度，我能够接受没有中网的前脸，但我希望设计师能够设计一些结构，能让汽车的前脸看上去更立体，更有结构感。举个简单的例子，我就觉得理想One的前脸比理想L8和L9好看太多，太多了。

一个人，最美最透亮的一定是眼睛。对于一辆车而言，最有神韵的一定是车灯。一款车，车灯设计的好与不好，直接决定了这辆车的颜值。

自从2017年底，全新的S90搭载了雷神之锤大灯上市以来，将这个标志性的家族设计逐步传递到该品牌的所有车型中。如果说整车的造型设计仁者见仁的话，那对于沃尔沃大灯的设计，无论是主观的角度，还是客观的对比，我都要给他一个大大好评。他绝对可以进入我心目中最美大灯设计前三的车型。（其实我也说不出另两个是谁，其实雷神之锤在我心中就是排名第一的大灯）

雷神之锤是集成了日行灯、示宽灯和转向灯为一体。也就是说他们有不同的LED光源，但共用一个光学透镜设计。远光和近光分布在透镜的上下两端。非常的有辨识度，很远的地方，就能知道这是一款沃尔沃车型。雷神之锤点亮的时候会有个渐变过程，非常的有仪式感。其设计的美感，我认为完全不亚于隔壁的灯厂。

相对于前灯的个性和霸气，尾灯的设计就相应的收敛很多。虽然同属维京之斧，但和XC60的尾灯比起来，略显低调。我心中最美的尾灯，暂归属于保时捷的帕拉梅拉。

3. XC 40 Recharge 的安全🚗🚗🚗

沃尔沃最大的卖点是安全，所以如果我们在选车时候首先考虑的是安全，那沃尔沃一定是你绕不开的一个品牌。

对于以安全为卖点这一块，可能有些汽车品牌或者消费者会有自己的一些理解和看法。特别是新势力造成的兴起。对于汽车的宣传，几乎所有的重点都放在人机交互和乘坐娱乐体验这一块。汽车更多的变成了一个载体，宣传的方向变成了车主如何更舒适的享受在车内的这段时光。

我完全不否认这个观点，这也是新能源汽车所独有的大电瓶能够带来的不一样体验和魅力。但从另一个角度来看，回归于汽车的本身，他是一个交通工具，对于出行者而言，更重要的事，开心的出去，平安的回来。

沃尔沃作为三点式安全带的发明者，汽车安全的鼻祖。安全这一块是有绝对的发言权的。我们所说的安全，在这里可以分为主动安全和被动安全两部分。

这是一个连Logo都带安全带的品牌。

先说主动安全

沃尔沃引以为傲的City Safety 城市安全系统包含了五大模块。

Pilot Assist 自动驾驶辅助系统

车道保持系统

AEB 预防碰撞系统（前行和倒车）

CTA 倒车车侧警示系统

BLIS 盲点信息系统

对于XC40 Recharge车型，所有车型全部配齐了五大安全系统。

抛去官方说辞，通俗点的说法就是：

这款XC40 Recharge可以实现0~130公里内的自动跟随前车

无前车的情况下可以保持设定的时速。

可以自动保持在车道中央，遇到需要紧急制动但驾驶员没有做出反应的时候，汽车会主动干预。

变道时侧向车道有车会提醒，并会根据可能的情况变回方向，以避免碰撞发生。

倒车时，如果有侧后来车会主动预警并主动刹车。

虽然集成了这么多功能，但沃尔沃仍然将其成为驾驶辅助系统，他能在紧急情况帮助车主避免意外的发生，同时，也在侧向的提醒每一位驾驶员。行车安全，还是需要靠人本身。

挡风玻璃上隐藏的一颗摄像头，就是其安全目视摄像头。为了避免玻璃起雾引起的安全隐患，该区域特意布置了电加热丝。这边也给广大车友做一个善意的提醒。我们在给爱车贴膜的时候，一定要关照施工方注意避开这一块的加热丝。如果不小心被铲断，是需要更换整块加热玻璃的。

如果我记得没错，沃尔沃在某第三方平台的AEB实测成绩在所有车型中应该是排名前五的。随着模块的不断更新和学习，相信这个成绩只会越来越好。

除了车载探头和雷达以外，Volvo On Call会24小时关注车主的行车安全，一旦发生紧急事故，Volvo On Call的紧急联络官会通过车载电话直接和车辆保持通话并确定车主的安全。如果一旦车主需要救援，沃尔沃会主动联系最近的救援机构给车主提供及时有效的救助。正因为有Volvo On Call的存在，挽回了无数的生命，也真正意义上帮助了驾乘人员脱离困境。从而也诞生了世界上第一支以生命为背景的俱乐部 “生命奇迹俱乐部” 俱乐部里的每一位成员，都是经历过重大的交通事故，但依靠着沃尔沃车辆超强的防护能力以及Volvo On Call及时的救助从而得救的车主们。

回到被动安全

沃尔沃有几项独门技术标配给全系车型

笼式车身

大面积使用硼钢

弃轮保命

因为这几项绝技的加持，沃尔沃全系车型在各大碰撞测试中拿到的是全优成绩。并没有因为是轿车或者SUV，大型车或者小型车，电车或者油车而缩水安全的标准。这是一份很难得优秀答卷。

同时这里还有强调一下，沃尔沃内部的碰撞标准车速为80公里，远超所有碰撞测试中心执行的64公里标准。所以有人戏说。别的车型碰撞测试能拿优因为只能拿优，沃尔沃拿优秀因为满分只有优秀。

4. XC 40 Recharge 的环保和健康🚗🚗🚗

如果说安全是沃尔沃对造车的执念，那健康就是这个北欧品牌对生活的态度。如果你碰巧在其他品牌的车型上有看到一片有很多深色的碎布压制而成的隔音棉，或者一大块黑色的沥青作为止震或隔音。那作为一位沃尔沃车主，你需要很庆幸，在你的爱车上是不会发现这些东西。

为了杜绝车上的异味，沃尔沃甚至成立了一个“鼻子小组”，由8位专家组成，除了仪器检测以外，他们会用嗅觉的方式去评估车内的每一个部件。为了做到全球统一标准，这个“鼻子小组”同样扩大到了中国区域，为所有中国设计生产的车型做严格的把关。

自己作为一名沃尔沃车主，当我拿到新车的那一刻，我不敢说完全没有气味。但即使关上车窗后，也不会察觉有异样，只是一丝丝淡淡的真皮原始的味道，而这个味道，基本在提车1~2周后就完全消失。

同样为了照顾婴儿敏感的肌肤。沃尔沃规定所有内饰材料均需要达到婴儿皮肤可直接接触级别。拒绝采用大部分车企会使用用的沥青阻尼片，而是使用进口SSD水溶性可喷阻尼材料。

加上全系标配的Clean Zone空气净化系统过滤95%以上的 PM 2.5和有害气体。会让车主有一种关上门即是北欧的错觉。

关于Clean Zone的开启方式需要注意的是，车内没有按键去开启或者关闭，而是当空调或者通风打开，并在外循环模式下，同时四个车窗和车门关闭，Clean Zone会自动开启，反之，会默认关闭。

开启状态时，CleanZone会显示为蓝色，同时可以在系统里看到车内空气情况。车内空气传感器，就按在音量旋钮的右侧。有车友曾经怀疑为什么车内空气指数始终只有个位数，然后做了一个“有趣”的实验，对着空气感应口吐了一口烟。发现数值立马爆表了。

5. XC 40 Recharge的乘坐和储物空间🚗🚗🚗

让我略感惊喜的是车长仅4.4米 XC 40 Recharge他的乘坐和后备箱空间竟然完全不输XC60。但仔细一想，其实这在车圈也不算奇怪。德系三强之一的宝马，X1的空间就大过X3，大过X5。

这是以我1米8的身高调整的驾驶座椅后，前后排空间情况。

后备箱的空间也异常的工整。

得益于无备胎的设计，后备箱的盖板下面还掏空了一个空间可以存放一些平常不用的小物件。厂家还很贴心的做了一个测支撑结构可以撑起整个盖板，方便车主取放物件。

除此之外，由于没有了发动机，前机舱下面又省出了一个33升的行李舱。我甚至觉得这样多样化的储物空间比XC60单单一个后备箱要更实用很多。

后排座椅支持4：6比例放倒，放平后就得到了一个近乎纯平的超大空间。前后排的门把手下方居然是一个贯穿式设计，可以并排放下很多瓶水。所以，当我们仅仅用数据去做判断，4.4米的车身在空间上并似乎没有任何优势，但当你真正去体验和感受的时候，会发现，她会给你带来大大的惊喜。

6. XC 40 Recharge 的驾驶和操作🚗🚗🚗

第一次接触XC 40 Recharge，我甚至找不到点火和启动按钮，直到我踩下刹车的时候，才留意到仪表盘上提示进行换挡操作。

不仅是点火按钮，包括自动驻车按钮，手刹按钮在这辆车上也没有。在这辆车上，沃尔沃将化繁为简做到了极致。

我理解的是厂商希望将这辆车的操作步骤降到最低。起步时直接踩住刹车挂挡，然后系统自动会松开手刹。熄火时直接挂入P档，打开车门优雅的离开。系统会自动拉上手刹并熄火。

整辆车的驾驶感受和油车几乎没有区别。

松开电门时也会怠速前进，电门踏板踩的力度甚至比油车还要紧一点。方向盘的转向力度和旗下其他车型也几乎完全一致。虽然是纯电车型，但电门踩下去的感觉并不冲，更没有任何眩晕的感觉，这种调教方式让开惯油车的我觉得很舒适。

所以，如果你曾经开过沃尔沃其他车型，那换了这辆纯电的XC40，也几乎没有任何难度。

但有一点需要注意的是，XC 40纯电的也配备了单踏板模式，但好在可以手动选择开启或者关闭。对我这种开了很多年油车的驾驶员而言，十分不习惯现在电车的单踏板模式。所以他在我这里始终处于关闭的状态。

由于安卓车机系统作为底层架构，加上科大讯飞语音的加持。让整个中控操作变得极为方便。可以通过语音去控制空调，听你喜欢的歌甚至郭德纲的相声。拨打电话或者导航。省去了传统车型在行驶过程中需要用手去触控中控所带来的一些不安全隐患。

7. XC 40 Recharge 无忧的售后和服务🚗🚗🚗

对于女性车主而言，爱车其中最大的一个有点就要求省心。

由于电车属性的加持，XC 40 Recharge首先省去了每年都要去换机油和机滤的工作。所剩的保养项目，其实只有更换空调滤芯或刹车油液。大大减少了车主去4S店的周期。

于此同时，沃尔沃还推出了20公里内无忧取送车服务，也就是说。如果车主有其他事情无法亲自驾车去4S做保养。完全可以在手机上下单，4S会请代驾人员上门取车，完成保养后再请代驾送回府山。大大节省了车主的宝贵时间。

同时，沃尔沃推出的六大服务承诺中，其中有一条就是“超长营业时间” 即4S店的售后服务时间从早上8点到晚上8点。让用户得以充分利用上班前或者下班后的碎片时间，解决用车需求。

另外，沃尔沃提供了出行无忧道路救援服务。

在驾乘人员出行遇到车辆故障修复无法在4小时或者当天完成时。驾乘人员可以选择继续旅行。沃尔沃将会提供代步车辆，或提供相应的火车/飞机/酒店等服务。确保驾乘人员的旅途不会因为车辆的原因而中断。

8. XC 40 Recharge 的细节和多一点点惊喜🚗🚗🚗

对于女生而言，一定是注重细节并期待惊喜的。回到这辆车的本身，我们看一下这个来自北欧的品牌有哪些细节和惊喜值得我们娓娓道来。

首先，我想就是座椅上的这个瑞典国旗吧。每一辆沃尔沃副驾驶的座椅上，都会有一面小小的瑞典国旗。体现着这辆车出处和身份，这一定会让细节为王的女生们赞不绝口

第二，多样化的挂钩。

我们平时去取的外卖，或者给孩子准备的小点心需要开车拿回来的话。放在车上哪里合适一定是一个让大家头疼的问题。放在地上不卫生，放在椅子上或者后备箱里怕撒了。XC 40 Recharge给我们一个最优的选择。她在副驾驶手套箱里面设计了一个隐藏式的挂钩，需要的时候可以打开挂一些外卖或者食物。我想，这一定是注重细节的工程师们才能想到的贴心设计。

除了副驾驶手套箱内的挂钩，后排阅读灯附近还有两个挂钩可以挂一些衣物。这里在表扬XC 40的时候也要批评下沃尔沃，为什么XC60就简配了这两个挂钩。

第三，车门全包设计

XC 40 Recharge的车门设计是将整个车边包裹其中，即时行进过泥湿路面。泥水也只会打在车门外侧。能保证驾乘人员能够优雅的下车，不至于裤脚或者裙边被泥水蹭到。我发现，现在越来越多的SUV车型采用这样的设计。但大部分轿车可能受制于车身设计的原因。还是用传统的车门半包设计。

第四，超贴心的Volvo On Call

在车顶上能看到2个按键，一个是SOS，一个是On Call

SOS是在遇到紧急情况下使用，正如前面关于安全的章节所介绍。遇到紧急情况时，车主可以按下SOS按钮来需求紧急救助，或者当车辆感知到碰撞或者事故时，后台的紧急联络官会主动定位事故车辆，并呼喊驾乘人员是否需要协助。

右侧的On Call按钮是解决一些非紧急情况用以寻求帮助，比如车辆非危害到驾乘人员安全的故障等。

第五，超好用的科大讯飞语音助手

好不夸张的说，沃尔沃这套语音识别系统是我用到现在最好用的语音系统，甚至比苹果手机的Siri还要好用很多倍。

其中最主要的一点，是他的识别率几乎100%。你可以用和家人朋友正常说话的语音和语调来和小沃进行对话。完全不用提高音量或者很刻意的去唤醒他。

唤醒以后可以持续的下达指令而无需一次次的重复唤醒。甚至他还能根据主驾和附加的指令做出分别的判断。对于在歌曲中，甚至可以不用唤醒小沃，可以直接说调大音量，或者换一首歌。

第六，完美的车载导航

这套安卓底层架构的XC 40 Recharge自带高德车载导航。这也是我用到现在最好用的导航，甚至比手机百度和高德地图还要还用。他可以结合我们的语音控制，导航到想去的餐饮店，商场。

同时也能显示我们到达目的地后剩余的电量。包括快抵达目的地时，会主动推荐离目的地最近的三个停车场。同时，在共联车载和手机导航后，他会自动投屏手机导航到中控系统，并且在手机高德上，也能查看到汽车的实际位置。

第七，525车主节沃世界惊喜不断

每个月的25日是沃尔沃的车主日，可以在沃世界小程序参加各种抽奖活动。同时也可以在小程序或者官方APP等加入主题活动赢V值。对于平时如果乐忠于淘宝或者京东活动的女孩子们这里一定会成为她们另一个薅羊毛的圣地。如果玩的溜的话，基本上养车无忧了。

第八，虹桥机场免费停车充电惊喜

每一位沃尔沃新能源车主会受到每月2h/24h/72h虹桥机场专享充电停车优惠券。对于有需要去虹桥机场/车站接人或者出差的车主而言，绝对是大大的福利。

第九，每月两张FIKA体验劵和车主生日蛋糕

作为沃尔沃车主，无论是燃油车还是新能源车，每月都将获赠两张FIKA下午茶体验劵，在车主生日当天，还能获赠一个精美的6寸生日蛋糕。让车主有着满满的归属感。但FIKA体验劵和生日蛋糕只能在沃尔沃体验中心领取。目前全国只在两个城市有沃尔沃体验中心。一个在成都，一个在上海。不确定这份惊喜是否是定向发给成都和上海的车主。

9. XC 40 Recharge 是否是一款值得女士购买的车🚗🚗🚗