2022-11-20发布
这玩意就是看个人选择,其实CT4,5,6性价比最高的都是尊贵,凯迪拉克特有的精髓就是原厂有Mrc和lsd,多一万多小两万的价格如果出去改装悬挂和后桥差速器根本不够用,不过也得看个人需要吧
用户7423362917354:ct5豪华,刚提一个月。说一下感受,日常通勤油耗偏高(600+平均13.7升),底盘感觉有点低(可能是以前开SUV习惯了)但是驾驶感特别好,底盘感觉也很运动,个人感觉没必要上尊贵或者铂金,毕竟那个价格….是吧。总结一句话,帅就完了
哈哈哈哈哈,拐弯漂移
@薛定谔的牛奶:我说了看个人选择了,我日常开车就是猛,没人的路段我拐弯飘移,我个人就要用mrc和lsd你要像大部分轩逸车主那么开,那你买凯迪拉克的意义是什么?你买CT5的意义又是什么?不到30万能给你上电磁悬挂和lsd的车除了CT5尊贵还有谁?我一直在强调性价比,你跟我讨论舒适,要追求舒适谁买凯迪拉克?加几万宝马325,少几万日产天籁2.0t大沙发不香?
ct4没有电磁悬挂吧
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