红旗H7驾乘感受

今天买来了一台红旗H7 2.0T 精英版，自驾高速及市区200多公里，来简单评价一下对此车的感受

妥妥的官范儿，行政级别感觉

仅仅17寸的轮毂竟然就能驾驭修长的车身，成熟稳重的气场，

不怒而威的前脸，不得不说这一代的红旗H7前脸设计的真的好看

18款的排气管是方的，19款及以后就是圆的，个人感觉还是比较喜欢方的排气管

进入车内最大的感觉就是塑料感很强，并且还有比较重新车刚出厂的味道（小弟的车是2019年的，毕竟3年车了，不应该啊），黑棕颜色搭配的内饰也是非常耐看的，最近几年也是广泛运用

非电子档的飞机档把，之前收过一台老款的，可能也是公里数大加上时间长走颠簸路段时感觉档把在振动，这款不知道能否经得过岁月的洗礼，之前的车主是个年轻人也是非常的爱惜车，给中间贴了仿碳纤维贴纸

虽然是精英版，但是配置还是很高的，带有座椅通风和座椅加热，座椅加热来的很快，0度左右大概4-5分钟就热，座椅通风感觉不明显，有总比没有强

空调面板使用不是很方便，面板上除了常操作的温度和风量，吹风的方式得需要去中控屏幕去调节，使用按键没有触感，只能专注的去看调节等的进度，强光下看不太清，保留了老皇冠中间出风口的摆风，这个还是很赞

出风口配备了拉丝般的装饰面板，手感摸着还是很不错不留指纹，石英表设计简洁大方，表内的灯光亮度匀称

仪表的设计个人感觉略微小气，多功能显示区域没有显示车速选项，习惯用数字仪表的我不太适用

方向盘的工艺和用料和奔腾一系列没什么区别质感差点意思

BOSE音响，不多说了

门板用料还是可以的

前排座椅总是调不到自己理想的一个姿势，总是感觉坐姿高，并且座椅很硬，像实木座椅加个垫，可能是这个车的车主基本上都是年纪比较大，稍微硬的座椅比较养身板，年轻人不推荐，高速隔音降噪还可以，毕竟当时是要与A6竞争的车

重点还是后排，毕竟H7还是后排才是坐最重要的人，但是座椅舒适度和前排还是强一点点的，米色的棚顶不会让人感觉到压抑，黑色虽然好看，但红旗还是比较注重实用的

车主自己加了两个后排娱乐，自带4G网络，可连热点，分辨率感人，可以给家里的孩子看动画片，装饰装X大于实用

后排中央扶手也是集成了车内基本所有的环境的控制，多媒体的控制及空调，座椅加热和通风必需得有了，后排的靠背调节，再高一配的带有座椅按摩

简单总结一下

如果您要是成熟稳重不追求操控动力等，并且家里需要一台配置高的，车身长的，空间大的，可以选择一台红旗H7

对于年轻人所需要的青春，澎湃，激情是这台车给你带来不了的，给你带来的更多的是对事业的稳重，对家庭的责任，以及对事情的担当

每一台车都有它的诟病和缺点，红旗H7就像一个穿着西装，外表成熟的大男孩，内心性格等还有一些缺点，但是它很努力！我相信国产的汽车也会越做越好！

我也会陆续给大家分享一些其他车辆不同年限，不同公里数的车使用感受，喜欢的关注一下吧