@队长是WO别开枪：座椅通风还行，座椅按摩值几个钱，又不是核心功能

@黄SAM：极氪这个HUD，还不如没有。3块屏幕没有一块屏幕好用，过度设计的缺陷，让用户更难用 如果你觉得屏幕越多越好，想象一下6块屏幕，加3个后视镜，真看不过来。各种bug提示弹窗，很烦人的

@Imankk1018：你这是味着良心说瞎话了，连HUD都要喷，特斯拉销售就这种智商?

@黄SAM：我是001车主。调节后视镜的时候，屏幕上切换，然后用方向盘按键调整，然后HUD给指示，这种过度设计，不如不要。我从来没有因为HUD去买这个，没有的话，放到一个屏幕内，反而更容易看清楚。

@黄SAM：我是001车主。调节后视镜的时候，屏幕上切换，然后用方向盘按键调整，然后HUD给指示，这种过度设计，不如不要。我从来没有因为HUD去买这个，没有的话，放到一个屏幕内，反而更容易看清楚。

@Imankk1018：就因为这个?就觉得高速上歪着头看时速看导航比HUD更合理?你搞清楚说的是HUD，不是功能设计车机设计，不要偷换概念

@黄SAM：我有HUD也是看中控屏幕内的道路标线，因为HUD的不够亮也不够准，路口放大图并不能只能标注，还是要看屏幕。 HUD一堆报警提示，没遇到的肯定不是正品极氪001

@黄SAM：我是001车主。调节后视镜的时候，屏幕上切换，然后用方向盘按键调整，然后HUD给指示，这种过度设计，不如不要。我从来没有因为HUD去买这个，没有的话，放到一个屏幕内，反而更容易看清楚。

@冷冷的骄阳：哈哈，极氪这里不要说真话，不然销售、老车主会喷死你的，就算你是极氪车主，一样不欢迎你

@黄SAM：极氪这个HUD，还不如没有。3块屏幕没有一块屏幕好用，过度设计的缺陷，让用户更难用 如果你觉得屏幕越多越好，想象一下6块屏幕，加3个后视镜，真看不过来。各种bug提示弹窗，很烦人的

@黄SAM：我是001车主。调节后视镜的时候，屏幕上切换，然后用方向盘按键调整，然后HUD给指示，这种过度设计，不如不要。我从来没有因为HUD去买这个，没有的话，放到一个屏幕内，反而更容易看清楚。

@冷冷的骄阳：哈哈，极氪这里不要说真话，不然销售、老车主会喷死你的，就算你是极氪车主，一样不欢迎你

@昂克赛拉极氪毛豆y：你这属于硬掰了，就算极氪车机属于屎一样的级别，但是有hud便利性就比歪着头看中控屏要好，这点用过的人都知道

@黄SAM：可是我真就不怎么看HUD，因为有用的信息不够，而且干扰多。 车道线在城区复杂路况不够用，在高速有没必要看，路口放大图又没有HUD指示，就是一个鸡肋。 HUD要做好，是可以实时引导的，而且会根据前车距离调整焦距，不然看HUD无法看路。你不信的话，搞个投票，看看多少车主觉得HUD很实用，多少车主因为HUD考虑买车的

@昂克赛拉极氪毛豆y：我觉得你可能选错车了

@黄SAM：如果不是相信了“都能OTA改进”，我大概率是不提车的。现在说这些问题，也是希望其他人不要轻易提车，产品没有改进之前，不值得这个价，优势并没有想象的大，缺点确实是很影响使用的。

@黄SAM：如果不是相信了“都能OTA改进”，我大概率是不提车的。现在说这些问题，也是希望其他人不要轻易提车，产品没有改进之前，不值得这个价，优势并没有想象的大，缺点确实是很影响使用的。