这评论区的很多人都魔怔了吗？比亚迪这个牌子的车10-30万，腾势30-60万，仰望80-150万，有什么问题。你们眼中的宝马奔驰奥迪保时捷也不都是大众旗下的品牌，会因为大众便宜而影响保时捷卖高价吗？ 有人说历史底蕴，所谓的历史底蕴是在同一技术赛道上才能体现，就像五千年的农业国家和200年的工业国家没有任何竞争优势，所以燃油车中国永远不可能和外国车比，民众也不认可，但现在技术赛道变了，不需要以前的那套发动机，离合器，变速箱了，就像马车时代，你还在说你的马是什么千里马，什么纯种汗血宝马，你能跑赢奥拓吗。没有可比性。民众会用自己的金钱来决定是买千里马的马车，还是汽油发动机的奥拓。 现在也正是这样的时代，同样20多万的电车和20多万的油车，或10多万的比亚迪秦还是卡罗拉，民众会用自己的金钱来做决定，其他任何忽悠都是白费。 至于说100多万的比亚迪，首先就不是卖给一般普通民众买的，就像保时捷，大g，奔驰s，不可能人人都买的起。那你可能要说100多万的比亚迪怎么和人家保时捷，奔驰s比，如果比亚迪100多万的车还只是汉唐的技术水平，那不用大家操心，他必然会si翘翘，但如果比亚迪100多万的生产出来的车，在用料，技术，安全全方位都要强于奔驰s，那是不是就像现在比亚迪20多万的汉，唐要比同样价位的奔驰宝马卖的多呢，你可能还会说100多万的价格，可不像几十万，有品牌，身份。那我还是想告诉你，在绝对技术面前其他一切都是弟弟，比亚迪以前是都低端的品牌，有多少人要让他换名字改logo，现在人家什么都没有改，在技术得到认可的今天不照样卖成了全国销量第一。