视野很通透,因为车窗是由玻璃做的;操作很顺手,因为它的按钮布局都集中在方向盘附近,而并非布置在尾箱或者是地毯下。

——Jeremy Clarkson(以下简称JC)在TGT的节目在中对雪铁龙C3 AIRCROSS的一次调侃。
老TG(Top gear)粉们都知道,JC是出了名的毒舌,“日常乳法”更是常态(指法国车),可以说是十分的讨厌法系车。

但人类的本质就是在不断真香的过程,JC在某集的节目评测中,这款车的极速上限在前车破风状态下能够安稳地跑到124英里/时(199km/h),这还是一款配备1.2T三缸发动机的小型SUV所做出来的成绩。
紧接着折磨环节下楼梯、上下碎石陡坡路等测试,这款主打城市通勤的前驱小型SUV都能一一胜任。

完了之后,这款法系车的表现让JC毒舌不起来,甚至在节目的最后JC激动的小手拍打着方向盘,并附带一句“There you are,clever car”!

这说明什么?过去,法系车过分跳脱的调性是挑人的;如今,懂得了权衡利弊,除了为消费者带来了时代所需的东西以外,当然也少不了法系车暗藏的惊喜!
天逸BEYOND懂你的法系:为数不多好用的合资车车机
——天逸BEYOND初体验!
设计,对于法系车而言,就好比当你向一位会说英语的法国人提问,但他只用法语来回答,这是他们的底线!

因此,天逸BEYOND在设计这一块还是带有属于自己的一些小心思,它不愿做车流当中平庸的一方。

比如,它的前脸采用了一个立体的贯穿式结构设计,并与前大灯和车标融为一体,具有较强的横向视觉拉伸感。

据悉,为了达成这种简约而富有美感的设计,中部LOGO参照了沙丘的形成原理带有一定的弧度设计,目的就是为了降低风阻系数。

下半部分还带有符合空气力学设计的进气口设计,在细节的设计元素点缀之下,不仅让整个前脸变得更加丰富,同时也进一步提升整车的辨识度。

其次,为了营造一定的力量感,机盖上方的两侧带有立体感强烈的凹面设计。

车侧的轮眉处带有黑色的防刮条,门板的下半部分也带有粗壮防刮饰板,带有一定的户外气息。

值得一提的是,天逸BEYOND的接近角有20度、离去角27度、离地间隙更是达到203mm,这代表着即便它主打的是城市SUV,但内心也有着一颗户外之心,独特性倍增。合资车中少见好用的车机
除了它的一些小设计元素会让我感到惊喜之外,它的车机各方面的表现足以令人感叹,原来合资车也有好用的且懂中国用户心的车机。
总结
通过定价来看,天逸BEYOND在众多合资竞品当中,它所展现出的高性价比是看了配置表的人都会不禁感叹一句“它给得实在是太多”!15.27万元的起售价、标配爱信8AT、全液晶仪表盘、自适应软硬可调悬架等配置,可以说是标配即高配的存在!相信它能够凭借超高的性价比,更加贴合国人需求的车机系统以及良好的驾乘品质,能够在众多竞品当中脱颖而出!