混动绿牌，省钱不限行，新手新车初体验

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🙋🏻‍♂️ 情况介绍

用车需求:每天单程13公里的上班代步需求。每年两三次单程300公里的回老家需求，这也就排除了买纯电的选项。

目前行驶420公里。

拉插板随车充充电中

🗒 真实感受

内饰：麒麟棕和苍穹灰的色彩搭配满足视觉效果的同时也带来了用车过程中清理的烦恼，稍微不注意就弄脏了白色的座椅。

我的解决方案就是装座套，因为是110旗舰，也就不用考虑对座椅通风和加热功能的影响。

主驾空间：本人身高170，新手需要视野，座椅基本调到最高。座椅调的太前的话踩刹车有点碍脚，扶手箱磨着右膝盖不舒服；调到踩刹车舒服，不磨右腿，又感觉方向盘有点够不着（方向盘已调到最高），难道是我胳膊太短！！

座椅一体式头枕不能调节，够不着头枕。后期配个颈枕解决一下吧，不够完美。

后排空间：后排空间个人感觉很大，可坐可卧，可躺可睡，满足一切需求。中间没有凸起很👍。

车机感受：个人观点车机主责是管理车辆信息，确保行车安全。所以提到车后把能卸载的娱乐软件都卸载了，只装了vip音乐软件和高版本地图。暂时感觉没有卡顿，可以满足我需要的反映速度。等后期用的时间长一点再看表现。

驾驶感觉：可能是新手，注意力在开车，没有感觉到顿挫。给油即走，能量回馈来到了最大，收油就会主动减速，但是还是要踩刹车的，刹车标准模式就可以，试了一下舒适模式特别不舒适！

作为新手，整体用车感觉良好。

🔎 槽点反馈

动力：电量过低的时候，eco模式爬坡动力明显不足，等后期用标准模式再测试一下。

噪音：速度稍微快点，胎噪很明显。走烂路的时候噪音很大，天窗和遮阳帘具体不知道哪里发出松动的异响，等😷结束解封了，需要去4s店检查一下。

acc：这个是纯个人感受，在城市里面实验了一下智能领航，感觉跟弱智，跟车不及时，刹车很猛，都不如我新手自己开的好！！也可能是我不会设置的原因？等后期上高速测试之后再分享感受。

✏️ 独家秘籍

放心大胆往前开，防碰撞的交给主动刹车，防剐蹭的交给全景影像➕警报。注意力还是要有的，安全还是要由自己把握。

一首小诗结束分享，下期再见：

油电两相助，长途无忧虑。

绿牌出行易，省钱不误事。

为了充电，只能挤着停窗户下

大家车灯这个角落有没有贴胶布之类的东西

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