09phev加包5000公里有感

提车到现在已经三个多月，从选车到买车只用了一个星期，因为正好有台我想要的颜色配置的现车。得益于平时开过的车比较多，所以试驾了一次我就心里动心了，买之前只是抱着试一试的心态，没想到试完之后就一个字，我操。从没想过国产车能有这样的驾驶感受，特别是地盘感受，我是一个比较挑剔的人。Q7,X5,卡宴，飞行家，q5，glc.蔚来，不管是油还是电，我想中大型suv里的标杆我都开过，（因为有一帮有钱的朋友，没事就开他们的车）。所以导致我试驾完之后就直接订车，之前一直是想55的a6,但是一直涨价还没现车，加上今年生意难做，也有了2宝，还是为生活稍微放弃了自己的梦想，为现实低下了头😀。

自己以前是刚毕业父母帮买的别克君越，那时候不懂，父母觉得那车大气，也就啥也不懂的听了父母，但事实也还好，处理变速箱垃圾，速度慢了一点，内饰气场地盘还是不错的。开了18万公里今年卖了，8年时间没出过一次问题，不得不说以前的合资车质量确实可以，希望09不要让我失望

但事实确实一些细节上做的还是不够好，也不能怪领克，只能说那些国内的配套厂商对质量上的把控确实低了一点，但也在心理承受范围之内，完全掩盖不了这辆车的驾驶层面。比亚的的汉也开过，包括蔚来，地盘松散不在一个级别。

说说缺点把，很多人吐槽的车机 空间 方向盘触摸，我都没觉得是社么问题，车机稍微研究下就ok了，只是说比较繁琐，空间完全足够，谁整天车上装6个人，第三排做小孩完全没问题。反而我觉得刹车是我最不能忍的，前段的虚位实在太大了，我原来的君越刹车已经算软了，没想到这个刹车更软，软倒明明距离够得但到最后不深踩就是停不下来，刹车调教很拉跨。所以提车半个月就刹车换了。

说说音响吧，中规中据，不挑剔的话肯定是够了，导航用了几次也还可以没出现导错地方，最远一次纯电开了83公里，对我来说完全够了，基本1-2天充一次电，原来的君越基本已经是14个油了，现在一个月都用不了100快油,还是很香的，对于新出的emp完全无感，少了爱信8AT我是压根也不会买这个车了。不如买个纯电开开，而且2.5吨的车重对驾驶来说也不会很友好，重选一次我还是会选phev.

总结一下，6坐suv里面驾驶的天花板，瑕不掩瑜，选择了国产就要接受他的一些小毛病。