业务合作发布作品

    2022-10-06发布

    纠结了好久要不要评论你,但还是想说两句。 1.从消费者能感受到的技术推导出奇瑞技术不行,这个推导就很有问题。技术好不好要用相关参数,报告来说话。消费者能否感知这个问题就很复杂了,把你的眼睛蒙住,你能猜出你屁股下面坐的沙发是几千?还是几万的吗?消费者能感知的价值,这是一个技术和营销等因素的复杂结果,逻辑不成立。 2.比亚迪的异军突起,不只是DMI技术的省油,还有很多因素:技术突破,不限号,不限牌,没有油耗焦虑,有补贴等等。只能说比亚迪深挖了消费者用车的痛点,并通过自身的技术和营销的方法结合起来了。并不是所有车企都要学比亚迪的战略思路。 3.我不反驳你的观点,我仅仅是从行文和推导的逻辑说出我的看法。你的结论缺乏有力的数据、报告等证据,分析太过片面,不足以支撑最终的结论。

    车毂辘低端都还没玩儿明白总想向上冲,奇瑞正在为穷兵黩武付出代价!


    • 人家也是说说一下几点观点,并没有下什么定论啊,你急什么

      评论发表于2022-10-09
      • 对对对

        @小谭励志社人家也是说说一下几点观点,并没有下什么定论啊,你急什么

        评论发表于2022-10-09
        • 人没急,你急什么?

          @小谭励志社人家也是说说一下几点观点,并没有下什么定论啊,你急什么

          评论发表于2022-10-09
          • "从消费者能感受到的技术推导出奇瑞技术不行",消费者只能通过使用感受,至于参数,那是厂家的事,而且参数是服务于感受的。也就是说,哪怕技术再牛逼,只要消费者觉得带来的是不舒服,那么技术的出色就是无用功,就应该说技术不行。 奇瑞就是很差的那种,售后打不通,不回复,不解决,满口好的好的,诶,我就是不理你的要求,我是理工男,我不用服务客户奥,我孤芳自赏就行了呢,我技术参数出色呀,自然有粉。

            评论发表于2022-10-11
            • 对,非常认同。你说这些都是可以被感知的价值。

              @虫虫702"从消费者能感受到的技术推导出奇瑞技术不行",消费者只能通过使用感受,至于参数,那是厂家的事,而且参数是服务于感受的。也就是说,哪怕技术再牛逼,只要消费者觉得带来的是不舒服,那么技术的出色就是无用功,就应该说技术不行。 奇瑞就是很差的那种,售后打不通,不回复,不解决,满口好的好的,诶,我就是不理你的要求,我是理工男,我不用服务客户奥,我孤芳自赏就行了呢,我技术参数出色呀,自然有粉。

              评论发表于2022-10-11

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