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    拿铁PHEV车主·车龄2年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV2精英创作者LV2
    • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    • 持之以恒LV5持之以恒LV5
    • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
    • 图文爆款大师LV2图文爆款大师LV2

    2022-10-06发布

    很多车友见解精辟,令人深思。欢迎更多有识之士慷慨发声,以广大车友微薄之力助推长城品牌发展。也请厂方放下身架,听取意见。一个企业的强大,不是掩盖错误的能力,而是纠正错误的能力。

    zblst看看本圈帖子的更新速度,就知道拿铁phev的销量了!懂车帝最不红火的车友圈。


    • 这个话题好,卖不好肯定哪里出问题了,所谓旁观者清,大家自娱自乐说说看法挺好的!

      评论发表于2022-10-06
      • 我的看法是长城一是在新能源起步晚没有占领先发优势,二是燃油车太成功了转身太难,内部组织架构在相互争资源,子品牌太多又耗费资源,我的建议是整合资源,就三个品牌,商用皮卡,民用哈弗,剩下的欧拉,魏派坦克以及沙龙全部整合成一个品牌!

        评论发表于2022-10-06
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          拿铁PHEV车主·车龄2年

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          有道理

          @大兵娟娟我的看法是长城一是在新能源起步晚没有占领先发优势,二是燃油车太成功了转身太难,内部组织架构在相互争资源,子品牌太多又耗费资源,我的建议是整合资源,就三个品牌,商用皮卡,民用哈弗,剩下的欧拉,魏派坦克以及沙龙全部整合成一个品牌!

          评论发表于2022-10-06
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            拿铁PHEV车主·车龄2年

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            谢谢大兵

            @大兵娟娟这个话题好,卖不好肯定哪里出问题了,所谓旁观者清,大家自娱自乐说说看法挺好的!

            评论发表于2022-10-06
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