新迪欧-萌翻了

一、机舱

二、主驾

三、副驾

四、后排

五、细节

分享一下我的用车体验吧:目前已经提车半年了，整体的用车感受还是比较满意的。静态就不多说了，各花入各眼，有人喜欢有人喷。重点说说动态:2.0T加8AT的动力组合，调校谈不上激烈，但更加出色的平顺性更符合家用B级车的定位。日常驾驶标准模式下，油门初段比较慵懒，让我很怀疑这是台2.0T的发动机，深踩油门，转速拉高到3000左右才能释放出这辆车的暴力。运动模式下，转速瞬间保持在2500至3000左右，就好像是蒙迪欧在告诉你，只要你能给油我就能蹿。并且全系都是这**力总成，这点比同级别的厂家更良心。这样的调校好处显而易见，更低的油耗和更高的舒适度。不过驾驶模式的切换被集成到了大屏，让驾驶乐趣大打折扣，还是更喜欢物理按键切换。每次点屏幕切换驾驶模式都有种被驾驶的错觉。底盘调校一直是福特的强项！底盘非常紧致，坑洼路面表现尤为明显。你可以把他说成硬，但绝不拖沓。就是路感的反馈会更多一些，但反馈行程很短，很干脆。从驾驶上来说，这样的设定会让驾驶员更有信心，属于那种硬桥硬马，很扎实的感觉。我还是比较喜欢这样的设定，我开车比较急，用现在的网红话就是“干就完了”。截止目前，我的防碰撞主动刹车系统已经触发6、7次了。好尴尬！

来聊点大家对蒙迪欧比较在意的话题--油耗。标准模式，开空调，市区和环线，一半一半。考虑到蒙迪欧只需加注92号汽油，如果加上我们当地中石化的优惠，一公里也才6、7毛的样子，这个用车成本我完全可以接受，至少不是以前那个被诟病的油老虎了。我开车比较急，如果佛系点的车主，油耗应该还能低，所以打算入手B级车的朋友，新蒙迪欧真的值得考虑。

-----------------------墨云黑至尊车主路过