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大旗保养心得

2022-09-27发布于：昂科旗车友圈

临近国庆长假，我刚好也有自驾出游的计划，趁着周末，就带着大旗到4S店进行第三次保养，调整到最佳的状态迎接国庆假期的到来。

大旗从提车至今将近11个月了，目前跑了21000+公里了，前两次的保养里程分别是5000公里和13000公里，这次保养的里程距上次保养是8000公里，百公里油耗是9.4L。按照我的用车频率和习惯，我大概会在7000-8000公里进行一次保养，时间间隔大概就是4-5个月。或许有人会问，按照保养手册，大旗的保养周期不是应该是5000公里吗？这个没有为什么，因为经济基础决定了我的保养频率，荷包不扎实的我只能选择这种比较经济的保养方式了。如果真的按照每5000公里进行一次保养的话，那一年要保养4-5次真的会使原本就不富裕的家庭雪上加霜。

当然对于保养的公里数，我个人认为并没有绝对的保养里程的，主要还是看用车环境、行驶路况、机油质量、使用时长等等因素。作为两任的别克车主，上一辆是别克威朗，也开了有6年了，按照我这么频繁用车的情况，我一直都是按照7000-8000公里的频率进行保养，这么多年来除了更换耗材和易损件，没有出现过大问题，车况比较良好，所以大旗也是沿用了这种保养方式，这样既节省保养成本，同时也能使车保持良好状态。当然前提是要去正规的店和选用正品机油，特别大旗需要用到0W-20的机油，这种机油长距离行驶也会有一定的损耗（不一定是烧机油），所以日常也要注意观察油液位置，接近下限或者到达下限后，就意味着要更换机油了。按照我日常的观察，跑到8000公里的时候，油液的位置离下限还有一段距离，机油颜色也是正常，所以7000-8000公里换一次机油还是比较合理的。另外，大旗配有颗粒捕集器，如果平时怠速情况较多或者经常低速匀速行驶的话，建议每次保养可以加一瓶燃油添加剂或者偶尔提高转速（2000转以上）行驶一段距离，这样有利于清除积碳和活化颗粒捕集器，使发动机和油路保持良好状态。

这次大旗在4S店做了更换机油和机滤，用了5升0W-20的银美孚，然后进行故障码检查没有出现异常，最后就是进行了发动机舱的清洗。另外，大旗20000公里也需要更换空调滤芯和空气滤芯了，还是因为荷包不够扎实的原因，我基本上都是自己动手更换的，今天精力有限，就留到下一次再分享这次自己更换空调滤芯和空气滤芯的经历。这次完成保养后，整台车焕然一新，又重新恢复到最初提车的状态，特别是松刹车怠速前行那一瞬间，就明显感觉到比保养前平顺和轻松，给油加速和超车的时候也是得心应手，相信刚保养完的车友们也会有这种感觉，非常舒适。

最后，希望大旗保持好最佳状态，陪伴我们一起迎接国庆的到来。