自从闺女开始上幼儿园,二胎的话题就一直是我们家聊天的主题,当然,这个主题的来源还是父母。其实我觉得这应该不是我们一家面临的问题,而是现代大多数家庭需要考虑的。在考虑二胎之前,我得先考虑一台能装下我们一家人的大空间汽车。预算40万左右,动力要好,经过多轮PK,最终能拔得头筹的只有大众揽境这款车了。

我喜欢大众揽境最主要的一个就是因为这款车给我的第一印象就是大,不得不佩服的是,大众真的能非常好的迎合消费者的喜好。揽境的前脸设计师遵循了大众家族化设计的,不过,在此基础上,揽境在视觉效果上更显得优雅细腻,而且也更有亲和力。

这个造型最有特点的两个设计,第一就是五条横线的镀铬饰条增加了前脸的层次感和横向冲击感;第二个是和中网融合的LED大灯组合,整体性更强。

大众揽境的车身尺寸长宽高分别为5152mm*2002mm*1795mm,轴距2980mm。整个车身的侧面线条并不多,不过从A柱开始大角度的倾斜使得它在视觉效果上显得非常修长。后两排的玻璃也是隐私玻璃,这一点还是非常人性化的。

尾部最大的亮点就是贯穿式的尾灯,和其他品牌不一样的地方,这个尾灯有两层,看上去更加粗壮,尾标也是可以点亮的,夜晚的效果着实不错,很有辨识度。尾部设计非常饱满,排气管做了隐藏式设计。

揽境的内饰采用了环抱式的设计,整个操作台偏向驾驶员位置,方便驾驶员对车辆功能的控制,除此以外,贯穿式的出风口也是一大设计特点,突出车内的层次感,另外,在电子档把扶手的位置上,还做了悬浮式的设计,这样设计最大的好处就是能让中控这一块的储物空间大大增加,这对于我这样的奶爸来讲,真的很实用,因为你永远都不知道,孩子在看完动画片以后下一步又提出怎样的需求。

揽境的内饰材料还算比较扎实,车内的装饰都显得比较年轻,皮质的包裹也能让车内的氛围更显豪华一些。在科技感上,揽境使用了10.25英寸的液晶仪表盘,虽然不大,但内容丰富。镶嵌式的12英寸中控屏幕搭载了CNS3.0系统,操作起来非常顺畅。另一方面,揽境车内的物理按键保留得也不多了,大多都采用触摸式的或者滑动式的操作方式。

其实不管颜值怎么样,这款车能在众多车型成为我的目标,最主要的还是车内空间,我家现阶段出行人口5,如果后面二胎诞生,6人出行也将成为常态,所以,我更喜欢7座布局的揽境。第一排和第二排空间不用多说,这里我主要说一下我对第三排的感受。第三排整体来讲,舒适度上不及第二排,但是在腿部依然能有一个比较宽敞的空间,如果是身材标准或者是小孩子那就没有任何问题,还能保证后备箱的空间。


当然了,动力也是我非常看重的,揽境有三个动力配置,分别是、330TSI、380TSI、530 V6三种动力系统。其中330与380是搭载得分为低/高功率的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为186Ps与220Ps,最大扭矩分别为320N·m与350N·m;“530”则是搭载的2.5T涡轮增压V6发动机,最大功率299Ps,最大扭矩500N·m。传动系统方面,三种动力系统均匹配的是7速湿式双离合变速箱;此外380与530版本标配四驱系统。

虽然对动力有所需求,但是我觉得,380版本的发动对我现阶段日常使用已经完全能够应付,所以,没有必要增加预算选择550版本车型。我最喜欢的时刻,应该就是一家人开车出行,去一个环境优美的地方,感受一下自然美景,这时候,大众揽境的底盘就能让我感觉到形成的颠簸不再难受,优秀的隔音让旅途只剩下车内的欢笑和优美的音乐,想想都很美啊,这难道不是一位合格奶爸所想的吗?

新车开了已经一月有余,行驶一千多公里,我在这里总结一下自己的一点感受,首先,这款车的车身真的很大,方便的地方就是出行的时候再也不用担心人多坐不下,但是在市区一些地方停车确实有些不方便;油耗方面,这车我用下来基本保持在8.5L-10L/100KM,考虑到动力和车身重量,完全可以接受。
最后,说一下,在40万预算区间选车,可选择性很大,但是综合性价比和自身的用车需求,揽境这款车是现阶段我认为最合适我的车型。汽车对于我来讲,没有哪一款更好,或者哪一款很差,只有适合自己的才是最好的,你说呢?