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2022-09-22发布
安全距离就是没有发生事故的距离，发生了事故就证明不在安全距离内，以是否发生事故决定何为安全距离，懂了吧
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lshixian：在城市快速路上，正值下班高峰期，开启了领航功能驾驶，时速约80km/h。突然，前车急刹停(当天路况良好)！我也采取紧急制动，但是由于力度不够的原因，城市安全系统也介入刹车，最终在距离前车1m处刹停！遗憾的是后方一辆面包车没来的急刹停追尾了我的XC60！追尾后，我立即下车查看后车，同时也叫住前车先别走，面包车的车头损毁严重(漏水漏油且挡风玻璃破裂)。万幸的是面包车的主和副驾只受轻伤！ 如果根据科目一学的交通法，因为后车没保持安全行驶距离，直接全责！后来交警来了，也确实给面包车判了全责，前车直接走了，也不问他为啥紧急刹停，当时路况是良好的，也没看到前面有什么使得他紧急制动。但从江湖道义来看，我觉得前车紧急刹停也应有责任，路况良好的情形下，如果不是什么特殊原因突然紧急刹停导致后面追尾，难道没责任？还有一点何为安全行驶距离？在我工作的城市，下班高峰区，大家的车距都很短！大家都能保持所谓的安全距离吗？ 不管怎样，大家要牢记安全驾驶！修车耗时耗力！还有人说被撞了就是事故车，影响保值率！😂
他立的法规只是方便他在实际操作中获得裁判的权力，方便判责。作为参与者，不可能在高峰期做到足够安全车距。能做到的就是提前发现前车的前车刹车的可能性。
@浪味仙2081：我记得交警说的是城市里车与车之间的安全距离是15米 当时我就笑了这要真这样搞 一个晚高峰 车能从市中心排到隔壁市中心
评论发表于2022-09-26
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