宋ProDM-i优秀混合动力

城市出行，车流量大、红绿灯多，走走停停并不是燃油车最佳的使用场景，耗油是肯定的，而频繁换档和涡轮迟滞带来的不适更让人讨厌。但宋Pro DM-i完全不会有这样的烦恼。中低速时电机驱动，上车就能出发，无需等待。城市内的各种工况也更适合电动车行驶，不论是体验还是能耗，都要比燃油车更加出色。而且，这台顶配的宋ProDM-i更是搭载了容量为18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，可以提供110km的纯电续航里程，已足够大多数人城市通勤的需求。

而如果没有充电条件，这台宋Pro DM-i还提供了快充接口，30分钟就能将电量从30%充到80%，随用随充，方便快捷。

当电量较低或车速较高需要发电或直驱时，这台插混专用的骁云发动机在系统调配下早已做好了准备。

而它，也是DM-i混动系统中非常重要的一环。基于阿特金森循环和高压缩比等亮点技术，这台发动机的最高热效率达到43.04%，不论是发电还是驱动，通通不在话下。

即便是馈电状态，宋ProDM-i顶配车型的综合油耗也

只有4.5L/100km，而且它只需要加注92#汽油即可。就算没有充电条件，将其当作燃油车使用也没有任何问题，它的养车费用也要比同级别燃油车更低。